美國Genco Shipping & Trading公司近日宣布，已與賣方達成協議，以1.455億美元收購兩艘現代化Newcastlemax散貨船，這一舉措標志著公司首次進入這一船型市場。

據悉，此次收購將通過現金及公司現有的循環信用額度融資，預計兩艘船將在2026年第一季度交付。

這兩艘船分別為2020年建造的“Bulk Sydney”輪和“Bulk Santos”輪，前者是挪威2020 Bulkers公司近來出售的最后兩艘Newcastlemax船，且成交價格與之前一致。此次收購進一步加深了Genco在大型散貨船領域的布局。

Genco表示，這一收購符合公司現代化艦隊的戰略目標，通過持續提升船舶的能效和優化船齡結構，增強其在干散貨市場中的競爭力。公司首席執行官John Wobensmith表示：“這兩艘高質量的船舶將提升我們的盈利潛力，且由于船舶在2030年之前不需要進行特別檢驗，我們預計將在當前的干散貨市場環境中實現高船舶利用率。”

此外，Genco公司還確認以6350萬美元收購了一艘2020年建造的182000噸Imabari型海岬型（Capesize）散貨船，進一步加強了其在Capesize和Newcastlemax船型市場的投資。至此，公司在這兩個船型市場的總投資已達3.43億美元。此次資金主要來自于出售老舊船舶，并將回收資本投入到更年輕、更具能效的船舶上。

根據公司披露，完成此次收購后，Genco的船隊將增至45艘，平均船齡為12.5年。兩艘新收購的Newcastlemax船將成為Genco的首批該類船舶，標志著公司在全球散貨運輸市場的進一步擴展。