3月6日，HD現代重工菲律賓特種船工程事務所在馬尼拉博尼法西奧(Bonifacio Global City)開業，為搶占東南亞軍船市場奠定了橋頭堡。其戰略是通過開設不僅能提供技術援助和維修保障服務，還能開展營銷接單工作的事務所，搶占每年百億美元左右的東南亞軍船市場。

HD現代重工特種船事業部代表朱元浩、菲律賓國防部部長助理Joselito Ramos、菲律賓海軍副司令Caesar Valencia、菲律賓海警海上安全服務司令部司令官Joseph Coyme等出席了該事務所開業儀式。

據悉，這是HD現代重工開設的首個海外投資船舶工程事務所。由于組織名稱加上了“工程”，因此計劃派遣設計工程師和MRO(維護、維修和運行)員工，提供最適合當地軍船需求的技術規格咨詢服務和交付艦艇的技術援助及維修保障咨詢服務。

特別是事務所還負責承接相關業務。HD現代重工人士表示：“公司還會向事務所派遣負責經營接單的職員。如果當地出現軍船相關需求，事務所在接到軍船規格等相關技術咨詢并提供技術援助的同時，實際上也會在當地進行營銷活動。”

HD現代重工之所以在菲律賓開設第一家海外事務所，是因為菲律賓已經是HD現代重工的最大水面艦艇出口國。迄今為止，HD現代重工承接的14艘出口水面艦艇訂單中，有10艘來自菲律賓海軍，總金額超過14億美元。

2016年10月，HD現代重工承接了菲律賓海軍的2艘2600噸級護衛艦訂單，合同金額約3.37億美元。該型護衛艦艦長107米，舷寬13.8米，排水量約2600噸，采用復合柴燃推進動力（CODAD），最大航速25節，最大續航力4500海里，搭載了八單元垂直發射裝置、2座4聯裝反艦導彈、一座“密集陣”近程防御武器系統等裝備。此外，該型艦還可搭載一架多用途直升飛機，適用于對空、對潛作戰。

2021年12月，HD現代重工又承接了菲律賓海軍2艘3100噸級導彈護衛艦的建造合同，合同金額約4.92億美元，計劃在2025年之前交付菲律賓海軍。該型導彈護衛艦長116米，寬14.6米，航速15節，續航力4500海里，搭載反艦導彈和垂直發射系統(VLS)。

2022年6月，HD現代重工獲得菲律賓海軍6艘2400噸級近海巡邏警備艦(Offshore Patrol Vessel•OPV)建造項目，總金額約5.78億美元。該型艦長94.4米，寬14.3米，最大航速為22節，巡航速度為15節，續航能力為5500海里，搭載1門76毫米艦炮和2門30毫米副炮，還擁有直升機坪（Helideck），可以運用直升機和無人機。

在承接菲律賓軍船建造訂單的同時，HD現代重工還積極布局軍船當地維保服務基地。2022年11月，該公司在菲律賓蘇比克海軍基地建設的艦船全壽命保障服務中心(LSSC) 開業運營，將為HD現代重工為菲律賓海軍建造的艦艇提供MRO保障服務，成為韓國國防產業界在海外建設的首個艦艇MRO保障基地。

HD現代重工相關人士表示：“以之前的出口為跳板，公司已經在菲律賓當地建立了穩固的營銷網絡，因此是構建出口東南亞橋頭堡的最佳地點。”

以菲律賓為中心的東南亞軍船市場的增長潛力也很大。據英國簡氏國防工業和市場情報中心(Janes)預測，東南亞國家的海洋軍工產業支出規模將從2023年的80億美元增加到2030年的100億美元。

韓國業界分析認為，在中國南海爭端不斷的情況下，東南亞國家擴大海上防衛力的需求很大，同時美國也向該地區派遣海軍艦艇，特別是菲律賓位于連接太平洋和亞洲的關口，是潛力巨大的市場。

HD現代重工的戰略是，以菲律賓為中心，加強與泰國、越南等東南亞主要國家的軍工業務聯系，通過掌握區域內局勢，挖掘潛在需求，提升軍船接單競爭力，力爭到2030年實現軍船營業收入達到2萬億韓元（約合15億美元）的目標。

HD現代重工特種船事業部代表朱元浩表示：“公司的菲律賓特種船工程事務所將以東南亞為起點，成為攻占全球特種船市場的核心基地。HD現代重工將以先進的艦艇技術為基礎，擴大韓國軍工產業競爭力，提高韓國軍工產業的地位，與東南亞國家實現雙贏。”