希臘買家在好望角型散貨船領(lǐng)域最為活躍，該類資產(chǎn)價(jià)值一年內(nèi)增長(zhǎng)近 50%。

散貨船價(jià)值走高

今年，散貨船的價(jià)值不斷走高，且覆蓋所有船齡和船型。其中好望角型船和超靈便型散貨船的價(jià)值漲幅最大。

自年初以來(lái)，18萬(wàn)載重噸二十年船齡的好望角型散貨船的價(jià)值，從1,386萬(wàn)美元飆升約39.6%，達(dá)1,935萬(wàn)美元，為2010年以來(lái)的最高水平。

而新交付的6萬(wàn)載重噸超靈便型散貨船，價(jià)值已從 3,344 萬(wàn)美元漲至 3,764 萬(wàn)美元，增幅約 12.6%。

圖1: 2010年以來(lái)散貨船價(jià)值表現(xiàn)

與去年相比，18萬(wàn)載重噸的新交付散貨船舶價(jià)值，同比漲幅約43.3%，從5,325萬(wàn)美元增加到7,622萬(wàn)美元。

好望角型散貨船的二手成交數(shù)量與去年同期相比翻番。截至3月已完成42筆交易，而去年同期僅有20筆交易。

二手散貨船市場(chǎng)整體表現(xiàn)活躍，今年至今交易量同比增長(zhǎng)35%。僅今年2月，就有33筆好望角型散貨船達(dá)成交易，而去年同期僅有9筆，飛漲267%；Supramax的二手交易同比增長(zhǎng)了約20%。

希臘買家在好望角型散貨船交易領(lǐng)域最為活躍，占全球交易量約33%；他們還在超靈便型散貨船市場(chǎng)上與中國(guó)買家并列第一，占比均為 28%左右。

近期，資產(chǎn)價(jià)值飆升。傳統(tǒng)上，由于季節(jié)性因素和遠(yuǎn)東的農(nóng)歷新年慶祝活動(dòng)，第一季度通常被認(rèn)為是散貨船的淡季。

然而，今年是個(gè)例外，目前好望角型散貨船的盈利達(dá)到了 2010 年以來(lái)的最高季節(jié)性水平。

在撰寫本文時(shí)，散貨船的即期運(yùn)價(jià)約為 35,750 美元/天，是去年同期運(yùn)價(jià) 15,000 美元/天的兩倍還多。

這一強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)歸因于中國(guó)對(duì)外貿(mào)易表現(xiàn)超出預(yù)期，表明今年前幾個(gè)月全球貿(mào)易格局已經(jīng)發(fā)生積極轉(zhuǎn)變。

因?yàn)榧t海危機(jī)導(dǎo)致了蘇伊士運(yùn)河通航受阻，許多船東被迫繞航好望角，進(jìn)而拉長(zhǎng)了航程，帶來(lái)額外的運(yùn)輸需求為散貨船收益提供了支撐。

值得關(guān)注的交易

最近持續(xù)推高散貨船資產(chǎn)價(jià)值的交易包括：

好望角型船（紐卡斯?fàn)栃停㏒hin Koryu（208,000 載重噸，2009 年 10 月，環(huán)球造船廠）以 3,275 萬(wàn)美元的價(jià)格出售給 Winning Shipping，VV 售前估值為 3,046 萬(wàn)美元。

Supramax Bulk Monaco (63,700 載重噸，2023年6月，新笠戶船廠) 以4,050萬(wàn)美元出售給CTM Deher，VV售前估值為3,969萬(wàn)美元。

超靈便型散貨船 Andromeda (61,500 DWT，2011 年 1 月，大島造船) 以 2,100 萬(wàn)美元（塢修通過(guò)）出售給不知名的土耳其買家，VV 售前估值為 1,980 萬(wàn)美元。

圖表2：月度散貨船二手交易表現(xiàn)