近日，全球船舶在線估值和市場情報提供商VesselsValue公布了最新的十大船東國/地區排名（以資產計），整體排名未發生較大變化，日本仍以超過2000億美元的船隊資產總價值位居榜首，中國以微弱劣勢排名第二。

具體排名來看，前三甲分別為日本（2063.89億美元）、中國（2040.1億美元）、希臘（1693.91億美元），4-6名分別為美國（998.62億美元）、新加坡（856.54億美元）、韓國（670.18億美元），7-10名排位較2022年11月的前一期榜單發生了較大變化，挪威（593.44億美元）與英國（538.32億美元）超過德國（494.86億美元）排名第七、第八，德國從第七下滑至第九，中國香港（447.15億美元）超越瑞士躋身第十。

日本船隊資產總價值較2022年11月的前一期榜單時增長了約 5%。VesselsValue表示，日本對油輪業進行了大量投資，船隊新增近 100 艘船舶。得益于市場的走高，油輪船隊資產總價值增加了約 15.5%。同時，該國擁有的LNG和LPG船隊資產總價值最高，分別為378億美元和134億美元，LNG船和LPG船的數量達到202艘和344艘。此外，日本還擁有最大和資產總價值最高的汽車運輸船隊，船舶數量為334艘，總資產總價值為229億美元。

根據VesselsValue的數據，在全球船隊數量方面，中國仍然保持第一，共有6084艘船舶。中國在散貨船船舶數量以及資產總價值方面均排名第一，同時擁有數量最多的油輪和集裝箱船，分別為1576艘及1011艘，資產總價值分別為474億美元和426億美元。由于市場下行，雖然集裝箱船隊船舶數量增長，但資產總價值下降了23.8%。

▲2022年10月排名，圖源：VesselsValue

希臘繼續在船隊數量和資產總價值方面排名第三。雖然油輪船隊數量不及中國，但希臘油輪船隊資產總價值最高，達到695億美元，超過中國221億美元。同時，該國是第二大液化天然氣船隊所有者，船舶數量為143艘，船隊資產總價值達到311億美元。

其他國家/地區中，排名4-8位的國家/地區表現穩定。德國由于船隊大部分由集裝箱船組成，因此排名下滑至第九。中國香港在獲得大量散貨船投資后進入榜單，散貨船占中國香港船隊資產總價值的四分之一以上。