重大轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)！集運(yùn)巨頭率先恢復(fù)巴拿馬運(yùn)河服務(wù)
2024-04-07 20:00:29
來源：中國船檢
編輯：
國際船舶網(wǎng)
我有話要說
天氣預(yù)報(bào)顯示巴拿馬將有大量降雨，許多國際航運(yùn)人士預(yù)測，過去11個(gè)月來一直受到干旱嚴(yán)重影響的這一交通擁堵最糟糕的情況已經(jīng)過去。
去年5月開始，持續(xù)的干旱，加上厄爾尼諾天氣現(xiàn)象的影響，使得情況更加嚴(yán)重，全球大批商船隊(duì)由于排隊(duì)時(shí)間過長和高昂的通行費(fèi)決定避開這條航道。
去年年底，情況進(jìn)一步惡化，紅海危機(jī)導(dǎo)致航運(yùn)史上第一次出現(xiàn)蘇伊士運(yùn)河成為危險(xiǎn)區(qū)域的情況。
三周前，巴拿馬運(yùn)河管理局在其巴拿馬型船閘每天增加了3個(gè)額外時(shí)段，使每天的最大通行量達(dá)到27次，雖然仍比水道的正常最大值少10次以上，但這表明最糟糕的時(shí)期已經(jīng)過去。
丹麥航運(yùn)巨頭馬士基于近日就運(yùn)河水位上升給出了自己的判斷，宣布恢復(fù)一項(xiàng)服務(wù)，該服務(wù)此前在干旱危機(jī)最嚴(yán)重時(shí)曾轉(zhuǎn)為跨中美洲國家的鐵路、陸路運(yùn)輸。
馬士基在其向客戶的公告中表示，在“密切關(guān)注過去幾周的發(fā)展之后，隨著雨季的臨近，巴拿馬運(yùn)河管理局最近推出了每天額外的通行時(shí)段，我們很高興地宣布，馬士基將于2024年5月10日起在我們的OC1服務(wù)中恢復(fù)巴拿馬運(yùn)河通行”。
根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，巴拿馬運(yùn)河的通行限制，使得通行噸位減少了三分之一。目前有46艘船在等待通過運(yùn)河，低于去年8月的峰值160多艘。
根據(jù)巴拿馬運(yùn)河的最新預(yù)測顯示，隨著雨季的開始，位于運(yùn)河中間的關(guān)鍵水域加通湖的水深預(yù)計(jì)將在5月底迅速上升。
標(biāo)簽： 馬士基
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