缺船導(dǎo)致延期！這一船型領(lǐng)域值得高度關(guān)注
2024-02-20 08:44:09
來(lái)源：中國(guó)船舶經(jīng)研中心
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國(guó)際船舶網(wǎng)
我有話要說(shuō)
近日，海上風(fēng)電開發(fā)商SSE Renewables宣布，由于惡劣的天氣條件影響、建設(shè)船舶不足以及供應(yīng)鏈延誤等原因，在建的全球最大海上風(fēng)電場(chǎng)Dogger Bank第一階段——Dogger Bank A風(fēng)電場(chǎng)可能會(huì)推遲至2025年全面投入運(yùn)營(yíng)。Dogger Bank海上風(fēng)電場(chǎng)位于距約克郡海岸約130公里的英國(guó)海域，總裝機(jī)容量3.6GW，分A、B、C三個(gè)階段建設(shè)，每個(gè)階段均為1.2GW。
目前，已有多個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目受到建設(shè)船舶短缺影響。海上風(fēng)電開發(fā)商Ørsted去年11月宣布，由于缺乏船舶，已停止開發(fā)位于新澤西州的Ocean Wind 1和Ocean Wind 2海上風(fēng)電項(xiàng)目。Ørsted位于中國(guó)臺(tái)灣省900MW的大彰化1&2a海上風(fēng)電項(xiàng)目也因安裝船短缺將完工時(shí)間推遲至2024年。
2020-2022年全球風(fēng)電安裝船和風(fēng)電運(yùn)維母船簽單迎來(lái)高峰增長(zhǎng)，較大的手持訂單量一方面影響了船東在2023年對(duì)該類型船舶的投資意愿，一方面使得2023-2024年船舶交付量走高。根據(jù)全球風(fēng)能理事會(huì)GWEC預(yù)測(cè)，到2027年，全球海上風(fēng)電年度新增裝機(jī)量將達(dá)33.56GW，2022-2027年CAGR為31%。海上風(fēng)電市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)將進(jìn)一步提漲風(fēng)電建設(shè)船舶市場(chǎng)需求，可滿足16MW及以上風(fēng)電機(jī)組吊裝要求的大型風(fēng)電安裝船、多功能運(yùn)維母船、打樁船起重船等專業(yè)配套船舶有望迎來(lái)繁榮周期。（撰稿人：成超）
標(biāo)簽： 海上風(fēng)電
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