替代燃料正被航運業廣泛接受并應用，但你知道嗎，替代燃料并非都是“綠色的”，還有“黑色”“棕色”“灰色”“藍色”“綠松石色”“黃色”“粉色”甚至“白色”。同時，生物燃料、合成燃料和電子燃料我們也不陌生。這些燃料的形式和生產過程不同。BIMCO發布的術語表確定了其定義，以確保圍繞氣候變化和航運業關于環境解決方案的討論可以建立在相互理解的基礎上。

歐洲議會和歐盟理事會于2021年對替代燃料進行定義：指在能源供應方面至少部分替代傳統使用的化石燃料的燃料，并且有可能促進脫碳。而這種“有可能促進脫碳的至少部分替代傳統化石燃料的燃料”真的是“五顏六色”。

● 黑色/棕色/灰色燃料：由傳統化石燃料來源產生，其“濃淡深淺”（黑/棕/灰）指工藝中使用的化石燃料原料（如煤為黑色/棕色，天然氣為灰色）。這種燃料生產過程中所產生的二氧化碳和一氧化碳不會被回收。

● 綠色燃料：生產過程中使用電解的燃料——通過向水中施加電能來分離氫和氧分子，分離過程中的電能則通過風能和太陽能等可再生能源產生。例如當應用甲醇燃料時，氫氣以這種方式產生，所用二氧化碳從空氣中捕獲；對于氨燃料來說，氫氣的生產過程同樣如此，所用氮氣則通過可再生能源從空氣中分離。

● 藍色燃料：指使用傳統化石燃料產生氫氣、但轉化過程產生的二氧化碳被捕獲和儲存（CCS）的燃料。因此，“藍氨”意味著氫氣生產過程中產生的碳已經被捕獲和儲存。當用于產生燃料的氣體被回收或進入到另一種工業用途中重新使用時（如合成甲醇），也使用藍色一詞，如“藍色甲醇”。

● 綠松石色燃料：這是一種相對較新的工藝，其中甲烷熱解用于生產氫氣，熱解過程中的用電由可再生能源產生。

● 黃色燃料：指利用太陽能電解產生氫氣的燃料。

● 粉色燃料：指通過核能電解產生氫氣的燃料。這一過程產生的氫，也可被稱為“紫氫”或“紅氫”。

● 白色燃料：氫氣是天然存在的，也存在于地下礦床中，這種燃料指通過水力壓裂法產生氫氣的燃料，只是目前還沒有太多開發這種氫氣的策略。

● 生物燃料：由生物質生產的液體燃料。生物質為農業生物來源產品、廢物和殘余物的可生物降解部分，如植物、蔬菜（林業及相關產業）和出自漁業/水產養殖業的動物物質，以及來自生物來源的工業和城市廢物的可生物降解部分。

● 合成燃料：與天然燃料具有近似成分和能量密度的任何人造燃料，主要用于指通過化學轉化從碳源（如煤、二氧化碳、天然氣、沼氣或生物質）制造的碳基液體或氣體燃料。

● 電質燃料：這種先進的氣體和液體燃料通常由氫和捕獲的二氧化碳制成，可持續獲得的電力則為燃料生產的主要能源。電質燃料英文為“eFuels”，“e”便指燃料的生產方法。

航運業通過使用替代燃料或最終使用無碳燃料（分子組成中不含碳燃料，如氫和氨），旨在消除船舶大氣污染物排放。其中涉及幾個術語，BIMCO也給出了相關定義。

● 近零排放：指利用現有技術將排放量降低到顯著低于當前水平并盡可能接近零的水平。

● 絕對零排放：指燃料最初生產到燃料最終使用均沒有二氧化碳或其他溫室氣體排放，即整個價值鏈期間（燃料生產、購買燃料、燃料使用）的零排放。

● 零碳船舶運營：船舶燃料或任何其他能源不會產生二氧化碳，并且使用的任何陸上電力都來自可再生能源。

● 零溫室氣體船舶運營：船舶燃料或任何其他能源不會產生溫室氣體，并且使用的任何陸上電力都來自可再生能源。