1月18日，2024年四川省航務海事工作會議在成都召開。四川省交通運輸廳總規劃師寇小兵在會上強調，四川省航務海事部門要充分把握內河水運發展“黃金期”，聚焦航道通暢第一要務、牢記航運高效第一追求、堅持智慧支撐第一動力、放大綠色生態第一優勢、強化平安穩定第一底線，實現四川水運從“突破”到“提升”再到“長遠振興”的不停步式發展，為四川現代化建設當好水上開路先鋒。

會議指出，2023年四川省航務海事系統緊緊圍繞治蜀興川總牽引、總抓手、總思路，以交通強省為己任，以共建長江上游航運中心為目標，聚力水上運輸發展，加快基礎設施建設，筑牢安全環保底線，高質量高標準全面完成了各項目標任務。

2023年水上交通投資完成68.75億元，連續8年超50億；新增高等級航道33公里，高等級航道里程達到1925公里；全省水路貨運量完成7148萬噸，同比增長18.2%。貨物周轉量290.57億噸公里，同比增長5.4%。港口吞吐量4471萬噸，同比增長39%。集裝箱吞吐量31.85萬標箱，同比增長10.8%。鐵水聯運集裝箱吞吐量完成4.96萬標箱，同比增長16.5%。全省集裝箱直航航線達到16條，大宗貨物（除砂石外）運輸量增加近300萬噸，增長27.5%；投入運行新能源船舶50艘，建成“零碳渡口”6個，改造完成船舶受電設施299艘，具備岸電供給能力泊位155個，全省船舶垃圾、生活污水、含油污水轉運處置率分別達到98.8%、99.8%、98.3%；連續兩年實現水上交通安全“零事故、零死亡、零跑船、零污染”，水運發展提升年取得了顯著成效。

會議強調，2024年要堅持穩中求進工作總基調，圍繞“四化同步、城鄉融合、五區共興”發展戰略和“增活力、防風險、穩預期、保暢通、降成本、提質效”工作要求，以高水平安全為根本前提，有效確保基礎設施提檔升級、水路運輸提質增量、行業治理規范有序，以高質量發展譜寫四川水運振興新篇章。確保完成水路交通投資目標60億元，高等級航道新增75公里、突破2000公里。水運貨運量增長8%，貨物周轉量增長15%，港口吞吐量增長10%，港口集裝箱鐵水聯運量增長15%。