2月12日，挪威船東2020 Bulkers官宣已簽署協議，以1.275億美元的價格將兩艘 2019 年建造的Newcastlemax型散貨船出售給一家非關聯第三方。

2020 Bulkers表示，已根據售后回租安排出售了目前由 Ocean Yield 擁有的“Bulk Shanghai”輪和 “Bulk Seoul”輪。公司行使了與 Ocean Yield 的選擇權，以實現此次出售。

據悉，2020 Bulkers 將保留這兩艘船的運營現金流，直至交易完成，預計完成時間不晚于 2024 年 5 月 1 日。假設這兩艘船各再執行兩次中國-澳大利亞的往返航程，根據目前的FFA曲線，期間的現金流預計約為350萬美元。

2020 Bulkers透露，公司預計交易完成后將確認約 4000 萬美元的賬面凈收益。交易完成后，公司預計現金收支平衡將減少 1900 美元/天，降至 14500 美元/天，每艘船的平均債務總額將從約 2570 萬美元降至約 2370 萬美元。

這家Newcastlemax 型船東將在出售完成后決定交易凈收益的分配，其中可能包括進一步償還債務或向股東返還資本。

在這兩艘船出售完成后，2020 Bulkers船隊將由兩艘 2019 年建造的散貨船“Bulk Sandefjord”輪、“Bulk Santiago 號”輪以及另外四艘 2020 年建造的散貨船“Bulk Shenzhen”輪、“Bulk Sydney ”輪、“Bulk Sao Paulo”輪和“Bulk Santos ”輪組成。