10月29日，韓華海洋發(fā)布今年第三季度業(yè)績公告，該公司實現營業(yè)收入27031億韓元（約合20.1億美元、142.7億元人民幣），同比增長41%；實現營業(yè)利潤256億韓元（約合1904萬美元、1.4億元人民幣），盡管同比下降了65.5%，但環(huán)比今年第二季度成功實現扭虧為盈。

今年前三季度，韓華海洋累計實現營業(yè)收入75228億韓元（約合55.9億美元、397.2億元人民幣），實現營業(yè)利潤689億韓元（約合5123萬美元、3.6億元人民幣）。

韓華海洋表示，盡管第三季度因夏季休假及中秋節(jié)連休等季節(jié)性因素導致開工天數減少，但得益于LNG運輸船營收比重擴大，以及從韓華集團受讓的成套設備事業(yè)部編入，公司的營業(yè)收入環(huán)比上升了6.6%，同比增長了41%。從營業(yè)利潤來看，韓華海洋的表現與當前新造船市場的興旺相比多少顯得有些低迷，但環(huán)比已扭虧為盈。

韓華海洋強調，在第三季度韓元兌美元匯率下降和外包成本增加等背景下，公司仍然實現了營業(yè)利潤，殊為不易。不過同時也出現了748億韓元（約合5562萬美元、3.9億元人民幣）的凈虧損，同比轉盈為虧。

從各事業(yè)部來看，商船事業(yè)部隨著低價集裝箱船訂單比重減少和高收益的LNG運輸船比重增加，已正式步入盈利軌道，特別是明年開建的LNG運輸船平均船價更高，預計商船業(yè)務的營業(yè)收入和營業(yè)利潤將進一步擴大。

特種船事業(yè)部在穩(wěn)定的銷售趨勢下，以收益性高的潛艇及MRO（維護、修理和運營）業(yè)務為主，保持著堅挺的利潤率。

海洋事業(yè)部隨著正式開始向深海設備供應電力，氣田現場控制系統(tǒng)(FCS,Field Control Station)以及海上風電安裝船(WTIV)的銷售大增，營業(yè)收入環(huán)比第二季度增長了46.8%，虧損幅度收窄。

在艱難的內外環(huán)境下，韓華海洋今年以來承接的船海裝備訂單已達37艘，合同總金額約73.6億美元（約合520億元人民幣），超過了去年全年35.2億美元的接單總額的2倍。這31艘訂單包括17艘LNG運輸船及LNG-FSRU、7艘VLCC、6艘集裝箱船、2艘VLAC、1艘VLGC、1座海工裝備、3艘特種船。

韓華海洋表示，通過選擇性接單策略，公司在第三季度延續(xù)了以超過市場船價的高船價簽訂合同、確保收益性的成果。

特別是今年8月，韓華海洋在韓國國內船企中首次承接了美國海軍招標的艦艇MRO項目，并成功與美國海軍進行了首次交易，目前正在協(xié)商后續(xù)MRO項目。

韓華海洋通過第三季度業(yè)績發(fā)布會表示：“預計收購美國費城造船廠將在第四季度結束交易。通過在費城造船廠增設建造設備，公司將利用美國國內最大規(guī)模的船塢，使之成為建造艦艇和執(zhí)行MRO項目的有效基地。”

對于收購費城造船廠后的追加設備投資計劃，韓華海洋發(fā)言人表示：“目前企業(yè)合并程序尚未完成，因此公司還沒有作出最終投資決定。在對費城造船廠的實地調查過程中，可以看到很多能夠誘導生產效率提高的因素，我認為為了反映韓國造船標準，有必要進行一定部分的投資。”

韓華海洋相關人士表示：“公司將以生產穩(wěn)定化為基礎，開展以收益性為中心的業(yè)務運營，繼續(xù)保持業(yè)績改善趨勢。預計2025年的營業(yè)收入將比今年略有上升，達到11萬億韓元。”

2023年5月，韓華集團收購大宇造船，將公司更名為“韓華海洋（Hanwha Ocean）”，并任命韓華集團支援部門負責人權赫雄為韓華海洋第一任代表理事、首席執(zhí)行官，同時晉升為集團副會長。然而，迎來“新東家”的韓華海洋在2023年繼續(xù)出現了1918億韓元（約合1.48億美元）的營業(yè)虧損，盡管與2022年相比減虧幅度超過88%，還實現了1443億韓元（約合1.11億美元）的當期凈利潤，但遺憾的是，韓華海洋2023年事實上只在第三季度實現了盈利。

進入今年以來，韓華海洋的業(yè)績依舊處于不穩(wěn)定狀態(tài)。今年第一季度，該公司實現營業(yè)收入2.2836萬億韓元（約合16.6億美元），同比增長58.6%；實現營業(yè)利潤529億韓元（約合3800萬美元），同比去年一季度628億韓元的營業(yè)虧損扭虧為盈；實現凈利潤510億韓元（約合3700萬美元），同比扭虧為盈。但在第二季度，該公司在實現營業(yè)收入25361億韓元（約合18.3億美元），同比增長39.3%的情況下，出現了96億韓元（約合692萬美元）的營業(yè)虧損。其中，商船業(yè)務和海工業(yè)務均出現營業(yè)虧損，總計虧損910億韓元（約合6564萬美元），而軍船業(yè)務則創(chuàng)造了734億韓元（約合5294萬美元）的營業(yè)利潤。這也是韓華海洋今年第一季度實現扭虧為盈之后，再度轉為虧損。

對此，韓華集團終于下定決心“換帥”，在今年8月任命韓華能源公司和韓華IMPACT代表理事金希澈為韓華海洋的新任代表理事、首席執(zhí)行官（CEO），取代了扭虧不力的權赫雄。