7月29日，隨著汽笛鳴響，招商輪船旗下招商滾裝外貿運輸船“長泰鴻”輪滿載著中國品牌出口車從上海港啟程，漂洋過海發往墨西哥拉薩羅港。這其中有683輛出口車前期由招商滾裝內貿滾裝船“長旺隆”輪從廣州南沙運抵上海港進行中轉，從沿海到遠洋的內外貿聯運，該批次出口車均由招商滾裝承接，是招商輪船滾裝船隊內外貿聯運的又一次成功實踐。

今年5月28日和6月2日，招商輪船滾裝船隊還曾開展“江海洋”聯運，分別裝載566輛和284輛從湘江、長江水運至上海港出海的中國品牌出口車發往阿聯酋杰貝阿里港和沙特達曼港。從2024年1月至7月，招商輪船發揮江海洋一體化優勢，已累計完成9個航次共3103輛出口車的內外貿聯運，內外貿聯運進入了常態化運營。

內外貿聯運對提升物流組合效能、降低成本具有顯著優勢，作為國內唯一同時具備江、海和遠洋三種船型，擁有江海洋一體化運營獨特優勢的一家滾裝船公司，招商輪船旗下招商滾裝立足內外貿“雙市場”，持續構建江海洋全程物流網絡，致力于為中國品牌汽車打通出海新通道。截止目前，公司長江航線輻射沿江重慶、宜昌、武漢、長沙、南京、上海等地，沿海航線輻射大連、天津、煙臺、上海、寧波、廣州等地，遠洋運輸已開通中國至波斯灣、東南亞、巴西、墨西哥等國際滾裝航線。

伴隨“中國制造”走向世界的時代浪潮，招商輪船將以市場為導向，以客戶為中心，想客戶所想，持續優化全程物流的網絡布局和運營機制，鞏固擴大“江海洋”一體化優勢，為客戶量身定制更加靈活、便捷、高性價比的綜合物流解決方案，全力以赴為保障國產汽車出海和汽車供應鏈穩鏈、優鏈、強鏈貢獻招商力量。