近日，新加坡Cyan Renewables公司宣布以11億澳元（約合人民幣52億元）的價格完成收購澳大利亞近海船舶運營商MMA Offshore。

Cyan表示，這項交易使得Cyan的船隊新增20艘海工船，交易鞏固了Cyan Renewables在亞太地區的地位，并獲得了澳大利亞近海風電市場的專業知識。通過此次交易，公司有望亞太地區海上風電服務領域的“最大公司”。

據了解，Cyan于去年10月與MMA Offshore就收購事宜進行了接洽，今年4月Cyan與MMA股東之間達成協議，擬收購MMA Offshore的100%股份。

MMA Offshore成立于1989年，目前其船隊運營著20艘船。Cyan打算保留MMA的員工隊伍，并利用和發展MMA的專業知識、資產和運營模式，進一步滲透全球和亞洲海上風電支持服務市場。除了繼續為海上能源和海事行業的現有客戶提供船舶和海底服務支持外，Cyan還計劃通過兼并、收購和有機擴張來實現增長。

Cyan表示，MMA在澳大利亞的領導地位，尤其是其由20艘近海船舶組成的船隊和在亞太地區的深入運營，將加強Cyan在該地區的影響力。另一方面MMA也將受益于Cyan在海上風電方面的經驗，包括安裝、運營和維護（O&M），以提高服務和運營效率。

MMA總經理David Ross表示：“我們很高興能成為Cyan集團的一員，以加快海事行業實現凈零排放目標的步伐。Cyan在海上風電方面的專業知識和投資能力與我們一流的海事和近海解決方案相結合，將促進創新和卓越運營，加快能源轉型。”

2024財年上半年，MMA的船舶和服務需求強勁。考慮到新船訂單量處于歷史低位，且預計未來幾年新增船舶供應量有限，MMA認為油氣和海上風電行業的強勁需求將為其船隊和海底服務帶來有利的市場條件。

這項交易是在可再生清潔能源需求日益增長的背景下達成的。根據國際能源署（IEA）的數據，到2030年全球清潔能源產能必須增加兩倍，才能在2050年實現凈零排放目標。預計從2024年到2034年，風電市場的年復合增長率將達到21.4%。與此同時，全球海上風電領域對船舶的需求將大大超過供應，特別是隨著風力渦輪機平均尺寸的增加，一些項目現在計劃安裝的渦輪機大到15兆瓦。

Cyan Renewables首席執行官Keng Lin Lee表示：“收購MMA是我們未來成為可再生能源領域領導者的一個重要里程碑，此舉加強了我們在亞太地區的地位，鞏固了我們在海上風電行業和能源轉型領域的領導地位，此次收購為我們帶來了豐富的海事服務專業知識，以及在澳大利亞和亞太地區等關鍵市場的強大運營實力。”

據了解，Cyan由總部位于新加坡的基礎設施管理公司Seraya Partners于2022年9月創立，是世界上第一個純粹的海上風電場船舶運營商，服務于亞洲快速增長的海上風電場行業。Cyan擁有、運營和租賃整個海上風電場價值鏈的船舶，包括船員轉運船（CTV）、服務運營船（SOV）和風力渦輪機安裝船（WTIV）。

去年，Cyan從比利時DEME公司收購了一艘建于2021年的SOV“Groenewind”號，成為其船隊中第一艘船。今年1月，Cyan宣布收購英國Sentinel Marine公司75%的股份，該公司擁有一支由13艘海工輔助船、應急響應船和救援船組成的船隊。此次收購旨在加強Cyan在英國海上風電市場的地位，并提高其本土份額。