航運界網消息，7月24日，挪威船王John Fredriksen控制下的SFL Corporation Ltd（以下簡稱“SFL”或該公司）發布公告稱，日前宣布的公開發行800萬公司普通股定價為每股12.50美元。

SFL表示，本次發行的資金預計將用于一般公司用途，包括但不限于船舶收購。

SFL表示，“我們不斷評估我們認為將增加收益、提高股東價值或符合公司最佳利益的潛在交易，其中可能包括尋求其他業務組合、收購船舶或相關業務、擴大我們的業務、償還現有債務、股票回購、短期投資、其他股權或債務發行或其他交易。”

摩根士丹利擔任本次發行的簿記管理人，BTIG擔任牽頭經辦人。SFL將向公眾出售約800萬股，同時承銷商有在30天內選擇額外購買多達120萬股的選擇權。

SFL專注于長期租約，通過擁有、運營并不斷將船隊升級到最高標準，并與優質客戶多次重復交易。與此同時，多元化的資產配置能確保長期的盈利能力，并經受住了多個航運周期的檢驗。

截至目前，SFL控制81艘各類船舶，包括18艘油輪，15艘干散貨船、39艘集裝箱船、7艘汽車運輸船和2艘鉆井平臺。

同日，根據倫敦高等法院的裁決，Allseas Global Management Ltd（AGML）是1740TEU集裝箱船“Green Ace”輪（2005年建造）的租約履約擔保人，SFL獲得2740萬美元的賠償。

簡而言之，在疫情期間運價飆升時，AGML持有50%股份的Allseas Global Project Logistics試圖組建自己的班輪業務，于2022年5月，以日租金59500美元期租“Green Ace”輪2年，租期從2022年8月份開始。

法庭文件顯示，由于運價暴跌，Allseas提議在2022年8月中旬就租約進行重新談判，但SFL拒絕，撤船并終止了租約。

法官一致認為，SFL一直在努力以最高可實現租金出租該輪，以減輕損失。結果顯示，由于市場疲軟，替代租約租金收入僅為900萬美元。法官裁定，SFL有權向AGML追償2740萬美元。