2月28日，全球兩大知名件雜貨重吊船航運公司SAL Heavy Lift（SAL）、Jumbo Shipping的聯盟迎來了新成員。

SAL在官網一份聲明中表示，在與Jumbo Shipping三年的成功合作后，合資企業“Jumbo-SAL-Alliance”迎來了新的伙伴。隨著美國多用途船及班輪運營商 Intermarine的加入，合資企業將更名為“JSI Alliance”。

2021年，為通過聯合船隊的行動以提高物流效率，SAL與Jumbo Shipping組建了合資企業Jumbo-SAL-Alliance。兩家公司將船隊和所有商業活動合并，船隊規模達到30艘，并將Jumbo-SAL-Alliance作為聯合銷售網絡的單一商業入口點。

2022年11月底，SAL母公司Harren集團完成了對Intermarine的收購。部分市場人士將這筆交易與Jumbo-SAL-Alliance的擴大聯系起來，而Harren集團在當時的新聞通稿中聲稱“交易對Jumbo-SAL-Alliance商業業務沒有影響”，不過該集團也表示“隨著時間推移，SAL和Intermarine的合作將更加緊密”。

隨著本次的官宣，當初的猜測已塵埃落定。

資料顯示，新加入的Intermarine 經營多用途船，在連接美國與拉丁美洲和加勒比海的航線上提供班輪服務，承運項目、件雜貨和重型貨物，部分航線還通往亞洲和歐洲。

JSI Alliance前兩家公司Jumbo和SAL的服務和船隊高度互補，而新進入者Intermarine的“產品”則有些不同，并擴大了范圍。該公司船隊以標準化、高效的多用途船舶為基礎，通常吊裝能力最大為500噸，基本上是Jumbo和SAL船舶組合的起點。此外，Intermarine在經營自有和定期租賃船舶方面經驗豐富。

SAL表示，這是Jumbo、SAL和Intermarine的重要里程碑，三家公司將憑借各自的經驗、傳統及聲譽，將船隊和所有件雜貨及項目貨物的商業活動結合，創立新的行業巨頭。JSI Alliance由Jumbo-SAL-Alliance演變而來，建立在相同的基本原則之上，即辦事處將統一，以最大限度的發揮協同效應，但Jumbo Shipping、SAL 和 Intermarine 三個品牌將保持獨立，活躍在市場上。

根據SAL的說法，JSI Alliance的三個成員擁有超過120年的經驗，在全球范圍內提供半班輪和班輪服務以及定制項目運輸解決方案，服務范圍從小包裹和單一貨物到最復雜的工業貨物，辦事處和代理網絡覆蓋 23 個國家，聯合船隊規模將擴大至50艘，并于2024 年 3 月 1 日正式啟航。

JSI Alliance最新的官網也已經開始為聯盟的正式啟動造勢。

SAL Heavy Lift總經理Jens Baumgarten表示:“在過去的幾個月里，我們一直在努力準備和建立JSI Alliance結構，以便我們從第一天起就能有效地運作。”

Intermarine總裁Richard Seeg表示：“這是Intermarine邁出的一大步，也是我們超過35年業務發展歷程中的一個重要里程碑。我們是SAL的姐妹公司，之前雙方已經有了一些合作，但組建真正的商業合資企業和聯盟，是新的、更大的冒險的開始。”

Jumbo Shipping 租船及項目總監 Laurens Govers 表示：“三年前，當我們與 SAL 建立商業聯盟時，我們不確定市場和客戶會如何接受重吊船航運公司合作的新舉措。時至今日，這一合作顯然是成功的。我相信JSI Alliance的新設置和更廣泛的服務范圍將成為我們平臺的寶貴補充。”

“JSI Alliance可以將標準多用途船與強大的重吊船、甲板運輸船，甚至在某些情況下的散貨船相結合——所有這些都在我們的操作和管理之下，這在我從事散貨、件雜貨和項目運輸三十多年的職業生涯中是前所未見的。”Intermarine 首席運營官 Lars Rasmussen 補充道。

該公司首席執行官Ssend Andersen強調：“結合我們在商業和技術上的優勢，我們比市場上任何其他運營商都要強。無論是在亞洲、歐洲、非洲、美國還是南美，JSI Alliance將確保每一位客戶都能得到最好的服務。”