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海洋衛(wèi)士壓載水

振華海服取得2024年海上吊裝“開門紅”

2024-01-18 17:59:08
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

1月17日,振華海服“新振浮7”在華能岱山1號風(fēng)電場完成升壓站上部組塊吊裝,用時突破以往同類吊裝用時紀(jì)錄,公司取得2024年海上吊裝的開門紅。

華能岱山1號風(fēng)電場位于杭州灣,升壓站安裝位置在風(fēng)場中心,周圍風(fēng)機(jī)林立,流壓角大,水流速度快,不正常水流給浮吊船隊進(jìn)出風(fēng)場及操作帶來了很大的難度。

在開工前,“新振浮7”項目組和中鐵建港航項目部及相關(guān)方高效配合,組織安全技術(shù)交底,對項目施工流程、安全事項和技術(shù)要求深入商榷和提前部署,細(xì)化分析、逐條推演施工步驟,嚴(yán)格把控施工進(jìn)度。安排運(yùn)輸船提前進(jìn)場駐位,趁最為合理潮水浮吊船隊按節(jié)點進(jìn)場,拋錨駐位、鉤頭解綁、掛鉤、起吊、對位安裝……各施工節(jié)點按計劃順利推進(jìn),直至吊裝完成起錨撤場。

華能岱山1號項目施工期間,全體項目人員克服現(xiàn)場困難,頂住身心疲勞,齊心協(xié)力,從拋錨駐位到起錨撤場共用時27小時,從掛鉤到安裝完成用時6小時,均突破以往同類吊裝用時紀(jì)錄。

岱山1號升壓站上部組塊的吊裝施工質(zhì)量與效率得到了中鐵建港航項目部的高度評價與認(rèn)可。下一步,“新振浮7”輪項目部將不斷修煉擔(dān)當(dāng)實干的內(nèi)功,弘揚(yáng)海服奮發(fā)進(jìn)取精神,為實現(xiàn)2024年全年目標(biāo)任務(wù)開好局、起好步!

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