首頁 > 新聞 > 船舶工程 > 船舶設計 > 正文

HGK Shipping推出液氨/LCO2運輸船新設計

2024-04-18 20:16:30
來源：中國船檢編輯：國際船舶網我有話要說

德國領先的內河航運公司HGK Shipping日前透露，計劃為歐洲水道建造一種新型液氨和液態二氧化碳（LCO2）運輸船。

該公司隸屬于Häfen und Güterverkehr Köln集團，擁有并運營約350艘內河船舶。該公司表示，他們已經開發出一種船型概念，將首次實現以低溫和加壓液化的形式運輸氣體。

氨目前只能通過加壓液化后，才能通過內河船上從港口運輸到更內陸目的地。

這型新概念船，配備新的柴油電力和氨就緒裝備，船長135米，型寬17.5米，能夠在低至零下33攝氏度的溫度下運輸氨，且裝載容量明顯大于目前同尺度氣體運輸船。

HGK Shipping方面表示，這也將消除港口復雜的處理過程，并為未來脫碳鋪平道路。

標簽： HGK Shipping

為你推薦

七O八所研發設計全球最大艙容液化氫運輸船船型發布

在日前舉行的2024國際氫能產業發展論壇上，中國船舶集團有限公司旗下第七O八研究所發布2型液化氫運輸船設計方案，引發與會者的強烈關注。...
2024-04-19 15:35:25

HGK Shipping推出液氨/LCO2運輸船新設計

德國領先的內河航運公司HGK Shipping日前透露，計劃為歐洲水道建造一種新型液氨和液態二氧化碳（LCO2）運輸船。...
2024-04-18 20:16:30

七O八所自主研發設計大開口多用途紙漿船再獲批量訂單

近日，由中國船舶集團第七O八研究所自主研發設計的8 2萬噸大開口多用途紙漿船獲挪威船東高度青睞，再獲得批量訂單，首制船計劃于2027年交付。此前，該船型2023年已獲得Grieg船東4艘設計訂單，得到船東高度認可，彰顯了這一明星船型良好的市場影響力和應用場景。...
2024-04-18 20:03:39

全新換代！上船院設計多用途船獲DNV認可

4月17日，由中國船舶集團上海船舶研究設計院研發設計的12600噸多用途船OCTOPUS 12 6（HL500）和12000噸多用途船OCTOPUS 12正式獲頒挪威船級社（DNV）原則性認可（AIP）證書，標志著上船院12000噸級多用途船迎來了全新的綠色化和智能化換代。...
2024-04-17 19:08:43

上船院獲頒DNV國內首張船舶網絡安全AIP證書

4月15日，挪威船級社（DNV）為中國船舶集團上海船舶研究設計院頒發了國內首張船舶網絡安全原則性認可（AiP）證書。這也是DNV全球首張針對油船的網絡安全AIP證書，標志著上船院在船舶網絡安全設計領域取得了實質突破。本次認證同時滿足國際船級社協會（IAC...
2024-04-16 18:21:38

上船院再獲6艘12000噸多用途船設計訂單

日前，由中國船舶集團上海船舶研究設計院自主研發設計的新一代12000噸多用途船OCTOPUS 12再獲新訂單。...
2024-04-09 15:31:07

708所獲上海中遠海運重工大型集裝箱船新能源改裝設計合同

4月2日，上海中遠海運重工有限公司（以下簡稱：上海中遠海運重工）與中國船舶集團第七O八研究所舉行了技術合作框架協議及大型集裝箱船新能源改裝設計合同簽約儀式。...
2024-04-03 19:35:19

超120艘！上船院自主研發第二代散貨船獲批量大單

近日，由中國船舶集團上海船舶研究設計院研發設計的第二代“DOLPHIN 64”散貨船再獲批量建造訂單。至此，上船院該船型在多個船廠已生效訂單120余艘，不僅再次展現了上船院DOLPHIN散貨船研發設計的品牌實力，也為航運市場實現低碳發展貢獻了值得信賴的“中國方案”。...
2024-04-02 16:57:52

民船中心聯合美國船級社舉辦船舶可替代燃料研討會

2024年3月28日，中船重工船舶設計研究中心（簡稱民船中心）聯合ABS船級社在青島共同舉辦《船舶可替代燃料研討會》，與會約40名船東、船廠、設計院技術專家共同探討面對日益嚴格的IMO溫室氣體減排目標，船用可替代燃料越來越受到重視，相關法律和規范也在逐步完善，綠色低碳 ...
2024-04-02 08:04:52