Inyaga Marine Energy集團下屬HydroWing公司近期推出了一種新型駁船，旨在降低其潮汐流陣列技術的安裝和維護成本。

據悉，HydroWing公司目前正在進行英國威爾士最大的一個潮汐流項目，并且還在Anglesey獲得了一個10兆瓦潮汐能項目。HydroWing的潮汐能技術主要包括一個具有專利的機翼系統(tǒng)，其運營經過了簡化，能在不破壞基座的情況下移除渦輪機。

作為新興的海上能源，潮汐能領域一直在與高昂的運營和維護成本作斗爭，此次HydroWing公司開發(fā)的四船體駁船（Quad Hull Barge），將是其潮汐能系統(tǒng)的一個補充，不僅能提高生產率，還將進一步降低成本。

Inyaga Marine Energy 集團總經理Richard Parkinson介紹說：“部署、恢復、運營和維護是決定電力成本水平的重要因素，然而，海上工程船的可用性非常薄弱，日租金昂貴，這意味著計劃內和計劃外的海上作業(yè)成本非常高。HydroWing的新型四船體駁船專門設計用來解決這一問題，不僅能降低成本，還能確保渦輪機以低成本進行有效的維護，減少停機時間。”

新駁船通過使用由橫梁和拱形支撐梁連接的4個船體，極大的增加了負載寬度的限制。商船通常需要將貨物放在甲板上，幾乎沒有貨物的懸垂，而這種四船體駁船在吊裝到拱門后能將貨物鎖住，這減少了海上的處理作業(yè)，使作業(yè)更加安全，也意味著負載的寬度可以獨立于船舶的寬度。

Richard Parkinson表示，四船體駁船標志著海上運營商的一個重大進步，其模塊化設計非常便于運輸和組裝。

新駁船的設計包括4艘躉船，每艘躉船重25噸，能確保降低生產成本，并且阻力低，更容易拖曳，因此易于處理小型的當地可用的拖船。

所有這些因素都有助于降低每次干預的成本。此外，駁船處于永久待機狀態(tài)，可以快速部署，幫助駁船運營商減少生產停機時間。

Parkinson稱，四船體駁船可以利用現有的港口基礎設施為HydroWing公司的潮汐能陣列提供服務，從而避免了重大投資。HydroWing已經為這種四體駁船的設計申請了專利。

Inyanga Marine Energy集團總部位于英國，是快速增長的全球海洋可再生能源行業(yè)的領先企業(yè)。該集團設有兩大主要部門，其中，Inyanga Maritime專業(yè)從事海上工程和安裝，HydroWing則在潮汐能開發(fā)方面處于領先地位。