近日，在渤海遼東灣海域，隨著重約1.5萬(wàn)噸的巨大組塊與導(dǎo)管架精準(zhǔn)對(duì)接，我國(guó)首個(gè)海上多層稠油熱采油田中心平臺(tái)“錦州23-2油田CEPB鉆采平臺(tái)”完成海上安裝。

作為我國(guó)超淺水領(lǐng)域重量最大的海上鉆采平臺(tái)，錦州23-2CEPB平臺(tái)的重量相當(dāng)于1.2萬(wàn)臺(tái)轎車的重量總和，其所在海域平均水深僅10米左右，給施工帶來巨大挑戰(zhàn)。

由于該平臺(tái)上部組塊重量遠(yuǎn)超海上船舶浮吊吊裝的極限，因此只能采用浮托作業(yè)形式，即借助潮汐的自然力量和船舶自身的調(diào)載能力等，通過類似于舉重運(yùn)動(dòng)員“挺舉”的方式，將上部組塊整體安裝至導(dǎo)管架預(yù)定位置。

此次浮托作業(yè)面臨超淺水極限空間、海域季風(fēng)頻發(fā)等挑戰(zhàn)，施工團(tuán)隊(duì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)作業(yè)海域天氣，通過船舶底部間隙，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，精準(zhǔn)控制“海洋石油228”船進(jìn)船速度和方向，并在在船頭、船中、船尾加裝，激光水深測(cè)深儀，保障船舶與海床處于安全距離，平穩(wěn)高效完成浮托作業(yè)，實(shí)現(xiàn)組塊與導(dǎo)管架的毫米級(jí)精準(zhǔn)對(duì)接。

據(jù)了解，錦州23-2CEPB平臺(tái)所開發(fā)的錦州23-2油田，屬于“千層餅”式的多層砂體稠油油藏，稠油如“固體膠”一樣，牢牢吸附在地層孔道中，開采難度極大，熱采即通過注入高溫蒸汽等形式，降低其黏度，使其易于開發(fā)。

該項(xiàng)目投產(chǎn)后，將為稠油油藏開發(fā)動(dòng)用，注入強(qiáng)勁動(dòng)能。