10月6日，國內(nèi)綜合性能最強的“第四代+”自航自升式海上風電施工平臺“港航平5”在山東青島海西重機碼頭啟航，前往1000海里外的廣東汕頭水域。

“港航平5”由中國船舶武漢船機公司作為聯(lián)合體牽頭方協(xié)同江蘇大津重工有限公司建造，在今年8月舉行了交船儀式，正式交付業(yè)主天津港航工程有限公司。“港航平5”適用于無限航區(qū)航行，近海海域施工作業(yè)，主要用于海上風電安裝和基礎(chǔ)施工，投用后預計一年可安裝海上風機100臺以上。

“港航平5”長135米，寬50米，最大作業(yè)水深70米，最大起重能力1800噸，甲板以上起升高度168米，升降系統(tǒng)樁腿長度135米，可滿足世界最大26兆瓦及以上風機的施工作業(yè)要求，同時攜帶2套20MW風機的能力，配備DP2動力定位系統(tǒng)和具備無限航區(qū)航行能力，是目前國內(nèi)起升高度最高、起重綜合能力最強、升降樁腿最長，集運輸、儲存、安裝等功能于一體的自航自升式海上風電安裝平臺。

作為國內(nèi)首艘搭載智能船舶系統(tǒng)的風電安裝平臺，“港航平5”具備航路與航速設(shè)計和優(yōu)化功能、智能能效管理功能及智能集成平臺功能，可為平臺作業(yè)施工、能源管理、航行運營提供決策參考，實現(xiàn)對船舶的全面監(jiān)控與智能化管理，滿足120人在海上生活居住，風機安裝效率較上一代平臺提升約20%，搭載的風光互補綠能系統(tǒng)可為平臺提供充足的生活用電。