近日，日本造船聯合（JMU）熊本縣有明事業(yè)所為運達航運（INTERASIA LINE）建造的首艘3055TEU型集裝箱船“INTERASIA TRANSFORM”號。

這是運達航運自成立以來承接的第一艘新造船。該船全長203.50米，寬34.80米，深16.60米，吃水11.50米，載重量37160噸，總噸位30676噸，主機為一臺MAN-B＆W 7S70ME-C10.5柴油發(fā)動機，航速21.50節(jié)，定員25人，入級DNV，掛新加坡船旗。

JMU介紹稱，該系列船由JMU開發(fā)設計，艙內最大裝載能力為12排x6層，甲板上最大裝載能力14排x7層，總計可裝載3055TEU。隨著進出亞洲和亞洲區(qū)間海運量的增加，這批新船預計將部署在中長距離航線上，在確保高裝載量的同時，也需要具備較高的航行性能，以實現準時運行。與傳統船型相比，新船在環(huán)境性能和運營性能上有明顯改善。

通過最新的分析技術，JMU開發(fā)了追求低阻力、高效率的廣泛最佳船型，同時優(yōu)化了該公司獨有的節(jié)能設備LV-Fin、ALV-Fin，與以往船型相比可以大幅削減燃料消耗。船上配備了MAN-B&W最新設計的Mark 10.5電控發(fā)動機，以及冷卻海水泵的變頻器控制，提高了船舶的燃料效率。

該型船采用綜合導航系統（Integrated Navigation System，INS）和全天候型船橋，提高了航行中以及離靠泊時的操作便利性和安全性。安裝了閉路電視攝像系統，通過導航輔助設備和對機艙的監(jiān)控來提高安全性。同時，船舶符合各種環(huán)保法規(guī)，配備了壓載水處理系統，提供有害物質清單。

據了解，運達航運于1967年在東京成立，長期以來專注于日本至新加坡、馬來西亞的運營服務。近年來，運達航運擴大服務范疇至中國大陸、香港、臺灣、印度、越南、印度尼西亞、菲律賓、泰國、緬甸及韓國等國家，并且持續(xù)拓展服務至其他地區(qū)。

2022年，運達航運首次在JMU下單訂造6艘3055TEU集裝箱船，這是公司成立以來第一次自行下單訂船，在此之前該公司一直通過租船和購買二手船來組建船隊。

隨著“INTERASIA TRANSFORM”號的加入，根據Alphaliner的數據，截至目前運達航運旗下船隊運營20艘集裝箱船，總運力56225TEU，其中包括16艘自有船舶和4艘租入船舶，運力排名全球第33位。