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海洋衛(wèi)士壓載水

數(shù)字技術(shù)助力低碳,跨太平洋綠色航運走廊計劃發(fā)布

2023-12-11 08:11:29
來源:中國船舶經(jīng)研中心 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

新加坡港、洛杉磯港和長灘港在第28屆聯(lián)合國氣候變化大會上制定了跨太平洋的綠色和數(shù)字航運走廊(GDSC)計劃,旨在建立全球最長的綠色航運走廊。綠色航運長廊的關(guān)鍵目標(biāo)包括:協(xié)調(diào)減碳工作,盡早實現(xiàn)在港口停靠的船只零排放;建立共識,推廣最佳的綠色航運實踐;提高技術(shù)和數(shù)字解決方案的使用和采納,以增強供應(yīng)鏈效率和韌性;加強與其他綠色航運倡議的利益相關(guān)者合作。

三個港口與支持GDSC的C40城市一起,進行了一項研究,以分析三個港口之間的貿(mào)易流量和船舶交通,并估計所需的綠色燃料數(shù)量,評估各種數(shù)字解決方案和零燃料方案,并在新加坡和圣佩德羅灣港口的航線試驗這些方案。GDSC的策略可成為更大的海港和供應(yīng)鏈公司投資計劃、技術(shù)、軟件和基礎(chǔ)設(shè)施的路線圖,以在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)國際貿(mào)易的減碳。GDSC強調(diào)港口、行業(yè)、社區(qū)和利益相關(guān)者的治理和明確角色和責(zé)任,這有助于推動走廊上的具體行動,并促進實現(xiàn)零排放航運的目標(biāo)。(撰稿人:陳凱)

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