綜合海工費率指數(shù)

反映海工市場租金水平的克拉克森海工指數(shù) 3 月環(huán)比上漲 3%，達(dá)到 91 點，同比上漲 33%，達(dá)到 2014 年第 4 季度以來的最高水平，但仍較 2008 歷史高點 114 點低 20%。

移動式海上鉆井裝置

移動式海上鉆井裝置日費率在 2023 年繼續(xù)上漲。繼 2022 全年 44% 的增長之后，2023 年初至今克拉克森海上鉆井裝置指數(shù)漲幅已達(dá) 4%，在 3 月末達(dá)到 126 點。超深水浮式鉆井裝置日費率近幾個月進(jìn)一步上漲，在 3 月末達(dá)到平均 383,000 美元/天，同比上漲 31%，為 2015  年第 1 季度以來的最高水平。同時，高規(guī)格自升式鉆井裝置日費率平均值 2023 年內(nèi)已上漲 4%，在 3 月末達(dá)到 108,000 美元/天，較2022年初水平高 54%。

海工輔助船

海工輔助船市場前景依然維持樂觀的展望。克拉克森海工輔助船指數(shù)持續(xù)上升，3 月環(huán)比上漲 3%，月末達(dá)到 151 點，相比 2021 年初水平上漲 83%，但仍較 2013 年的 169 點低 11%。2023 年，海工輔助船需求預(yù)計將繼續(xù)上漲。隨著夏季市場旺季到來，截至 4 月初海工輔助船活躍數(shù)量達(dá)到 2,400 艘（利用率 70%），同比上漲 6%，相比 2021 年初上漲 20%。

水下作業(yè)支持船

水下作業(yè)支持船板塊漲勢強勁。克拉克森多功能支持船指數(shù) 3 月環(huán)比上漲 14%，在月末達(dá)到 86 點，同比上漲 49%，為 2014 年初以來的最高水平。受夏季需求高漲和船隊供給受限的影響，預(yù)計未來幾個月日費率將繼續(xù)增長。3月末，北海地區(qū) 150t swl 多功能支持船（載有 2 艘遙控潛水器）日費率環(huán)比上漲 23%，達(dá)到 54,000-82,500 英鎊/天，同比上漲 66%。

移動式海上生產(chǎn)裝置

在相對較高的天然氣價格和對能源供給安全擔(dān)憂的驅(qū)動下，市場對 FLNG 訂單的興趣逐漸增加。2023 年 1 月，Perenco 為其在加蓬的 Cap Lopez 油田頒出了 1 個 FLNG 改造訂單。此外，預(yù)計 2023 年第 2 季度美國“Port Delphin FLNG”的新造訂單也將頒出。預(yù)計 2023 年將有 3 個 FLNG 合同和 12 個 FPSO 合同被頒出。更多關(guān)于移動式海上生產(chǎn)裝置訂單，請參見海工數(shù)據(jù)庫 Offshore Intelligence Network。

海上風(fēng)電

海上風(fēng)電市場依舊非常活躍。3 月，德國 He Dreiht 海上風(fēng)場（900MW）和中國臺灣 Greater Changhua 海上風(fēng)場（920MW）達(dá)成最終投資決定。截至目前，2023 年海上風(fēng)電總投資額已達(dá)到 110 億美元，預(yù)計 2023 全年將達(dá)到 450 億美元，同比上漲 72%。3月，Crown Estate Scotland 宣布了其INTOG 風(fēng)場的拍賣結(jié)果，頒出約 5GW 裝機容量。更多關(guān)于海上風(fēng)電船隊數(shù)據(jù)和最新海上風(fēng)電項目資訊，請參見可再生能源數(shù)據(jù)庫 Renewable Intelligence Network。