隨著首艘國產(chǎn)大型郵輪即將交付運營，愛達(dá)郵輪（Adora Cruises）終于出售了“歌詩達(dá)大西洋（Costa Atlantica）”號郵輪。這艘三年前從嘉年華集團(tuán)收購的首艘豪華郵輪因為疫情閑置了三年，最終再次被賣給了新東家。

愛達(dá)郵輪原名中船嘉年華郵輪，是中國船舶集團(tuán)和嘉年華集團(tuán)在2018年成立的合資公司，在2018年進(jìn)博會期間，中船嘉年華郵輪與嘉年華集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，向嘉年華集團(tuán)旗下的歌詩達(dá)郵輪購買兩艘現(xiàn)有郵輪，其中第一艘“歌詩達(dá)大西洋”號在2019年年底交付給中船嘉年華，2020年1月初在上海吳淞口國際郵輪碼頭正式舉行交付儀式。

然而，隨著新冠疫情爆發(fā)，“歌詩達(dá)大西洋”號被迫取消了首航和后續(xù)所有航程。在此后三年多時間里長期處于閑置狀態(tài)。直到今年10月16日，嘉年華集團(tuán)證實，“歌詩達(dá)大西洋”號已經(jīng)完成出售，但沒有透露新船東的具體信息以及船舶售價。

根據(jù)嘉年華集團(tuán)當(dāng)年披露的財報數(shù)據(jù)，該公司在2020年確認(rèn)了“歌詩達(dá)大西洋”號及其姐妹船“歌詩達(dá)地中海（Costa Mediterranea）”號1.07億美元的船舶出售收益，并在2021年以2.83億美元的價格出售了其在這兩艘船中的剩余所有權(quán)。以此計算，愛達(dá)郵輪當(dāng)初收購這兩艘郵輪的價格至少為3.9億美元，雖然“歌詩達(dá)大西洋”號的售價并未披露，但VesselsValue的數(shù)據(jù)顯示，該船目前市場價值為6460萬美元。

“Margaritaville at Sea Paradise”號

公開信息顯示，“歌詩達(dá)大西洋”號目前已經(jīng)重新更名為“Margaritaville at Sea Islander”號，由美國郵輪公司Margaritaville at Sea運營。該公司旗下船隊僅擁有1艘郵輪“Margaritaville at Sea Paradise”號（建于1991年），該船原為歌詩達(dá)郵輪“Costa Classica”號，在2014年進(jìn)行了1800萬歐元的改裝并更名為“Costa neoclassica”號，2018年出售給Margaritaville at Sea的前身Bahamas Paradise Cruise Line。

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，“歌詩達(dá)大西洋”號于2000年在芬蘭建造交付，總噸位85619噸，最大航速24節(jié)，擁有客房1057間，載客量2680人，幾乎是“Margaritaville at Sea Paradise”號的兩倍，后者總噸位52926噸，載客量1308人。

除了“歌詩達(dá)大西洋”號之外，愛達(dá)郵輪從嘉年華集團(tuán)收購的另一艘現(xiàn)有郵輪 “歌詩達(dá)地中海”號則在翻新后重新投入運營，更名為“地中海”號，于9月30日開啟天津出發(fā)的國際郵輪航線，迎來全年運營的中國首航季。

與此同時，愛達(dá)郵輪目前正在上海外高橋造船建造兩艘大型郵輪，其中首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都（Adora Magic City）”號計劃在明年1月1日首航。該船由中船郵輪和外高橋造船聯(lián)合設(shè)計建造，專門為中國市場和游客偏好量身打造，是中國首次獨立自主研發(fā)設(shè)計，完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型郵輪，打破了國外在該領(lǐng)域長期技術(shù)封鎖和壟斷。

“愛達(dá)·魔都”號全長323.6米，總噸位13.55萬噸，擁有2125間豪華客房和套房，滿載可容納5246名賓客。按照計劃，該船將以上海為母港開啟國際航線，執(zhí)航日本及東南亞航線，并適時推出“海上絲綢之路”等中長航線，打造長、中、短相結(jié)合的多樣旅行度假選擇。

此外，愛達(dá)郵輪公司第二艘國產(chǎn)大型郵輪也已正式進(jìn)入設(shè)計和建造階段，預(yù)計將在2024年10月底交付。