在2023年第三季度，德路里干散貨股價指數上漲4.6%。同樣，2023年9月，由于船舶收益的顯著增長，德路里干散貨股價指數上漲9.2%，超過了標準普爾500指數（9月下跌4.9%）。然而，在考慮今年的整體表現時，德路里干散貨股價指數下跌7.9%，低于標普500指數（年初至今上漲11.4%），這是因為第二季度該指數由于中國需求低于預期導致船舶收益減弱而急劇下跌。

9月份，DS Norden的股價上漲15.8%，得益于其干散貨船舶收益的上升和強勁的成品油船市場。同樣，Star Bulk Carriers、Golden Ocean和Pacific Basin的股價分別上漲9.7%、8.2%和6.2%。然而，由于Diana Shipping的所有船舶都是固定期租合同，因此它沒有從船舶收益的上升中受益，其股價下降2.8%。

10月份(截至10月19日)，德路里干散貨股價指數上漲1.7%，表現優于基本穩定的標普500指數。DS Norden的股價在10月份上漲6.6%，在指數中的所有公司中上漲幅度最大，因為它受益于強勁的成品油船市場和干散貨船舶高收益。Star Bulk Carrier和Golden Ocean的股票價格分別上漲1.6%和1.3%。然而，Diana Shipping和Pacific Basin的股價分別下跌2.9%和2.4%。

報告涉及的研究公司包括Scorpio Bulkers、NaviosMaritime、Diana Shipping、Pacific Basin、DS Norden、Star Bulk、Golden Ocean。內容涉及半年度投資報告，定期事件或結果更新，股票模型組合，分析師咨詢服務等。