根據(jù)Drewry最新發(fā)布的《集裝箱設(shè)備預(yù)測(cè)報(bào)告》，隨著貿(mào)易前景提升和集裝箱生產(chǎn)率下降，全球集裝箱保有量加速增長，這主要是由于紅海危機(jī)和巴拿馬運(yùn)河的限制延長了航行時(shí)間。...
2024-02-27
Drewry世界集裝箱指數(shù)WCI延續(xù)之前的上漲態(tài)勢(shì)，于本周（截至1月25日）達(dá)到3,964美元 FEU，比上周上漲5%，較2022年同期上漲94%，比2019年（疫情前）1420美元的平均水平高179%，是自2022年10月以來運(yùn)價(jià)的最高水平。...
2024-01-26
受紅海危機(jī)的影響，Drewry世界集裝箱指數(shù)WCI于本周（截至1月4日）延續(xù)上漲勢(shì)頭，達(dá)到2670美元 FEU，比上周上漲61%，較2022年同期上漲25%，比2019年（疫情前）1420美元的平均水平高88%。...
2024-01-05
在2023年第三季度，德路里干散貨股價(jià)指數(shù)上漲4 6%。同樣，2023年9月，由于船舶收益的顯著增長，德路里干散貨股價(jià)指數(shù)上漲9 2%，超過了標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)（9月下跌4 9%）。然而，在考慮今年的整體表現(xiàn)時(shí)，德路里干散貨股價(jià)指數(shù)下跌7 9%...
2023-11-08
航運(yùn)界網(wǎng)消息，德路里干散貨航運(yùn)股票指數(shù)（Drewry Dry Bulk Equity Index）今年迄今下跌15 2%，3月至5月28 5%的跌幅足以抵消2023年前兩個(gè)月18 4%的漲幅以及6月和7月5 7%的漲幅。...
2023-08-09
在有利的市場(chǎng)基本面支撐下，2022年德路里原油輪股票指數(shù)飆升了96 3%，而自今年年初以來一直處于上升軌道，至今已上漲了7 4%。盡管各船型的收益有所增加，但由于受美國和歐洲銀行業(yè)困境影響，指數(shù)從3月初開始面臨下行壓力。
德路里成品油輪股票指數(shù)在2022年飆升近3倍后，今年...
2023-05-30
德路里在最新一期的《多用途船航運(yùn)市場(chǎng)預(yù)測(cè)》報(bào)告中指出，雖然俄烏沖突給全球多用途船（MPV）的貨運(yùn)需求帶來了一些不確定性，但這一不確定性的影響還遠(yuǎn)沒有達(dá)到類似干散和液散領(lǐng)域中貿(mào)易路線改變的程度。...
2023-05-12
盡管通脹高企，地緣政治局勢(shì)持續(xù)緊張，但在宏觀經(jīng)濟(jì)前景略微向上修正的背景下，全球集裝箱航運(yùn)公司的股價(jià)繼續(xù)走強(qiáng)。...
2023-03-15
去年底以來，全球集裝箱船待泊時(shí)間明顯減少，盡管運(yùn)輸業(yè)罷工事件有所增多，但這一改善趨勢(shì)將在今年持續(xù)顯現(xiàn)。...
2023-02-08
