挪威航運公司Avance Gas近日高價出售韓國船廠建造的最后兩艘91000立方米LPG動力雙燃料VLGC在建新船。

這2艘VLGC由韓國韓華海洋（原大宇造船）建造，船體編號為2367和2368，新船分別命名為“Avance Castor”號和“Avance Pollux”號，計劃在2024年3月和5月交付。Avance Gas表示，這兩艘船將以2.4億美元（約合人民幣17.2億元）的價格整體出售，相當于單船價格1.2億美元，但沒有透露具體買家。

據了解，“Avance Castor”號和“Avance Pollux”號是Avance Gas在韓華海洋下單訂造的系列6艘雙燃料VLGC中的第五艘和第六艘，當時造價約為每艘7800萬美元。Avance Gas還為每艘船額外支付了約300萬美元進行升級，使其能夠裝載液氨貨物，并具備氨燃料預留（ammonia-ready）能力。

作為參考，克拉克森的數據顯示目前一艘91000立方米VLGC新造船價格約為1.13億美元，而在Avance Gas訂造這兩艘船的2021年4月VLGC新造船參考價格僅為7900萬美元，漲幅高達43%。

扣除所有交付和交易成本，Avance Gas預計將從此次出售中獲利約7300萬美元，由于該公司已經向船廠支付了約4700萬美元的建造貨款，因此預計此次出售將釋放1.2億美元的現金。

此外，由于“Avance Castor”號和“Avance Pollux”號已于2022年8月簽訂了價值1.35億美元的售后回租合同，Avance Gas還與融資方達成最新協議，將這兩艘在建新船的租約換成姊妹船“Avance Polaris”號和“Avance Capella”號（均建于2022年）。

目前，“Avance Polaris”號和“Avance Capella”號由2027年到期的銀行貸款提供融資，再融資預計將于2024年第一季度進行，這將使Avance Gas的現金進一步增加約4100萬美元，再融資還將把“Avance Polaris”號和“Avance Capella”號的融資期限從2027年延長至2034年。

此次再融資后，Avance Gas在2028年之前將沒有貸款到期。因此，出售船舶和交換售后回租協議所釋放的現金總額預計將達到1.6億美元。

據了解，韓華海洋為Avance Gas建造的6艘91000立方米VLGC搭載LPG雙燃料發動機，采用了不必設置輔助發電機組的船用軸帶發電系統，每天可以節約5-7噸船舶燃料；同時采用了船舶廢氣再循環（EGR）系統等環保相關技術，可大大減少碳排放量。

目前，該系列船中已有4艘交付運營，其中兩艘LPG雙燃料船“Avance Polaris”號和“Avance Capella”號于2022年交付，另外2艘氨燃料預留船“Avance Rigel”號和“Avance Avior”號分別于今年2月和5月交付。

目前，Avance Gas旗下船隊運營著一支由14艘VLGC組成的船隊，在全球范圍內從事LPG的運輸。在出售了韓華海洋2艘在建VLGC之后，該公司目前的在建新船僅剩南通中集太平洋海工建造的4艘40000立方米中型LPG船，計劃于2025年和2026年交付。