和航運巨頭嘉吉海運一次性簽署12艘皇冠63 PLUS新造散貨船長期期租協議，標志著這款由蘇美達船舶設計、建造的明星船型再獲國際大宗商品貿易巨頭的認可，同時也標志著蘇美達船舶堅持造船與航運雙輪驅動的企業發展戰略取得突破性的進展。

明星船型獲主流船東認可！嘉吉海運與蘇美達船舶簽署12艘新造散貨船長期期租協議

近日，蘇美達股份有限公司黨委書記、董事長楊永清帶隊赴新加坡出席蘇美達船舶與嘉吉海運的簽約儀式。嘉吉海運候任巴拿馬船隊全球負責人Joe Windscheffel，嘉吉海運亞太區期租船隊負責人Yindi Luo，蘇美達船舶黨總支書記、董事長何雋及嘉吉海運、蘇美達船舶下屬蘇美達海運相關負責人員出席此次簽約。

據介紹，由蘇美達船舶核心造船基地新大洋造船設計建造的CRWON63 3.0版本船型通過與國際專業公司的合作，重新優化線型，船模水池試驗顯示各項指標均達到甚至超過預期。該船型達到EEDI第三階段的指標要求，并贏得廣泛主流船東認可，目前蘇美達船舶旗下新大洋造船已簽約建造CROWN63 3.0版本53艘，成功交付3艘。

蘇美達船舶下屬蘇美達海運有限公司是嘉吉海運超靈便型/Ultramax型散貨船的第一大運力供應商，也是嘉吉海運全球的第二大運力供應商。

簽約儀式上，楊永清感謝嘉吉海運長期以來的支持，分享了蘇美達“信任即責任 責任須擔當”的特色企業文化理念，期待雙方在合作過程中注重合規，共同關注綠色航運發展，形成優勢互通，進一步將合作提升新高度。

據了解，美國嘉吉公司成立于1865年，在全球范圍內提供食品、農業、金融和工業產品及服務，在70個國家/地區中擁有155000名員工。同時，嘉吉還是領先的海運服務提供商，擁有龐大的船隊，業務足跡遍及全球，能夠為客戶提供更多的海運選擇，確保貨物完好地抵達目的港。嘉吉遠洋運輸部成立于1965年，目前經營著一支擁有650余艘船舶的租賃船隊，船型涵蓋好望角型、巴拿馬型、超靈便型和靈便型散貨船，以及油船，每年運營超過4500航次，全球范圍內運輸干濕散裝貨物總量高達近2億噸。

據悉，嘉吉與蘇美達船舶的合作始于2017年，當時蘇美達船舶將其在揚州大洋造船（現新大洋造船）接收的新船租給嘉吉運營，之后雙方在航運領域開展了深入的戰略合作，至今已有20余次期租租約合作。

造船航運雙輪驅動，蘇美達船舶目標成為中國的今治造船或常石造船

據了解，江蘇蘇美達集團有限公司是世界500強企業中國機械工業集團有限公司的重要成員企業。公司成長和崛起于中國改革開放和全球經濟一體化進程之中，經過30多年的發展，已成為專注于貿易與服務、工程承包、投資發展三大領域的現代制造服務業集團。

蘇美達船舶是蘇美達股份有限公司核心成員企業，成立于1990年，隸屬于中國機械工業集團有限公司。經過三十余年的發展，已成為擁有船舶制造和航運服務兩大主業的國際企業。蘇美達船舶堅持船舶制造與航運雙輪驅動的企業發展戰略，發揮集船舶研發、設計、建造、運營、管理于一體的產業鏈優勢，實現船舶制造與航運協同發展，打造獨具特色的核心競爭力，為客戶提供一體化的綜合服務。

其中，船舶制造業務以位于江蘇揚州的新大洋造船有限公司為生產基地，擁有現代化的生產設備和設施。公司產品線豐富，技術、研發能力突出，滿足大中型散貨船、集裝箱船、油化船以及中小型氣體船的開發、設計、建造需求。根據克拉克森的數據，目前新大洋造船手持訂單共計58艘339.263萬載重噸，包括53艘散貨船、4艘集裝箱船和1艘多用途供應船（MSV），交付日期排至2026年。

航運業務擁有一支以散雜貨船為主的年輕、綠色、高效船隊，聚焦船舶管理和運營，致力于為客戶提供精細化、高品質的海上運輸服務。蘇美達船舶在南京和新加坡擁有管理及運營團隊。

據了解，蘇美達海運（Sumec Ocean Transportation，SOT）是蘇美達船舶于2019年在新加坡成立的子公司。蘇美達船舶的目標是將蘇美達海運打造成為一家新型船東，成為中國的今治造船或常石造船。

蘇美達海運此前表示，蘇美達集團強勁的資產負債表有利于集團獲得“更佳的融資”。其目的是通過這項優勢，在集團內部實現海運、造船、制造及貿易的協同效應。成為海運業中最可靠的船舶供應商。

據了解，蘇美達海運以干散貨船隊的商業運營為中心展開經營，公司已擁有一支年輕、高效的船隊，目前船隊規模24艘，船型以Ultramax為主，運力規模近160萬載重噸，在行業中居于前列。

值得一提的是，根據克拉克森的數據，目前在蘇美達船舶旗下新大洋造船的手持訂單中，共有10艘Ultramax型散貨船將交付給蘇美達海運運營，包括國銀租賃作為船東在2022年訂造的6艘，將在2024年至2025年交付；以及中航租賃作為船東在今年訂造的4艘，將在今年年內交付。另外，今年第三季度新大洋造船為國銀租賃交付的3艘Ultramax型散貨船“CL Hengyang”號、“CL Changsha”號和“CL Shanggao”號同樣由蘇美達海運運營。

官網數據顯示，目前蘇美達船舶船隊規模總計35艘，累計運力220萬噸，包括8艘皇冠82型Kamsarma型散貨船，17艘皇冠63型Ultramax型散貨船，6艘雙甲板雜貨船，2艘靈便型散貨船和2艘特種船舶。其主力船型“皇冠”系列散貨船以更低的油耗實現了更高的運輸效率，船上加裝各類節能系統、廢氣處理裝置、壓載水處理設備，降低船舶航行對環境的影響，推動綠色航運的健康發展。

蘇美達船舶表示，新加坡作為國際海事中心，是全世界最大的航運樞紐。面向未來，為搶抓海外市場機遇，促進航運業務板塊高速發展，蘇美達船舶將結合新加坡國際航運中心優勢與自身創新業務模式，堅持長期主義，實現產業鏈貫通，推進供應鏈協同。