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四方簽約!國內(nèi)首個船用綠色甲醇產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)合作項目正式啟動

2023-09-20 21:53:10
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

四方簽約!國內(nèi)首個船用綠色甲醇產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)合作項目正式啟動

9月20日上午,中國遠洋海運集團有限公司(簡稱“中遠海運”)、國家電力投資集團有限公司(簡稱“國家電投”)、上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司(簡稱“上港集團”)、中國檢驗認證(集團)有限公司(簡稱“中國中檢”)以“云簽約”方式在線共同簽署《關(guān)于開展綠色甲醇產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)合作備忘錄》,標志著國內(nèi)首個涵蓋生產(chǎn)、運輸、加注、認證等各個環(huán)節(jié)的船用綠色甲醇全產(chǎn)業(yè)鏈項目已進入實際建設(shè)階段,為航運業(yè)的新能源應(yīng)用和綠色轉(zhuǎn)型開啟了嶄新的篇章。

中遠海運董事長、黨組書記萬敏,國家電投董事長、黨組書記錢智民,上港集團董事長、黨委書記顧金山,中國中檢董事長、黨委書記許增德出席儀式并見證簽約。中遠海運副總經(jīng)理、黨組成員馮波,國家電投副總經(jīng)理、黨組成員盧洪早,上港集團副總裁丁向明,中國中檢副總經(jīng)理、黨委委員王虹分別代表各方簽約。各公司相關(guān)職能部門、二級公司負責人參加簽約活動。

使用綠色甲醇燃料是航運業(yè)實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的重要途徑。中遠海運集團已經(jīng)在中遠海運重工集團旗下大連中遠海運川崎、南通中遠海運川崎訂造12艘24000TEU世界最大甲醇雙燃料集裝箱船,還在揚州中遠海運重工訂造了4艘16000TEU級甲醇雙燃料集裝箱船。全球范圍內(nèi)甲醇動力船舶訂單也已經(jīng)超過200艘。

建設(shè)綠色甲醇產(chǎn)業(yè)鏈,既是航運企業(yè)響應(yīng)習近平總書記“順應(yīng)綠色、低碳、智能航運業(yè)發(fā)展新趨勢”重要指示,為廣大客戶提供綠色低碳全球供應(yīng)鏈物流服務(wù)的需要,也是發(fā)展綠色低碳新興產(chǎn)業(yè)、促進行業(yè)能源轉(zhuǎn)型、推動高質(zhì)量發(fā)展的重要體現(xiàn)。

根據(jù)備忘錄,各方將積極貫徹落實總書記關(guān)于綠色低碳發(fā)展的重要指示批示精神,積極履行企業(yè)在推進“雙碳”方面的社會責任,堅持優(yōu)勢互補與合作共贏原則,發(fā)揮各自在所處行業(yè)中的領(lǐng)先優(yōu)勢,打通產(chǎn)業(yè)鏈所有關(guān)鍵環(huán)節(jié),共同構(gòu)建符合國內(nèi)外綠色認證標準、運轉(zhuǎn)穩(wěn)定暢通、具有可持續(xù)發(fā)展能力的綠色甲醇全產(chǎn)業(yè)鏈,全力推動國內(nèi)首批綠色甲醇生產(chǎn)項目落實落地。同時,各方將以打造綠色甲醇產(chǎn)業(yè)鏈為切入點,前瞻性布局其它航運綠色燃料的研究和應(yīng)用,不斷深化合作關(guān)系、拓寬合作領(lǐng)域,樹立綠色產(chǎn)業(yè)合作的典范。

國家電力投資集團有限公司(簡稱國家電投)是中央直接管理的特大型國有重要骨干企業(yè),肩負保障國家能源安全的重要使命。國家電投由中國電力投資集團公司與國家核電技術(shù)有限公司于2015年7月重組組建。國家電投是我國五大發(fā)電集團之一,主要業(yè)務(wù)包括電力板塊、煤電鋁路港協(xié)同板塊、產(chǎn)業(yè)金融及氫能、儲能、綠電交通、綜合智慧能源、碳市場和碳交易等“三新”產(chǎn)業(yè)。國家電投擁有光伏發(fā)電、風電、水電、核電、煤電、氣電、生物質(zhì)發(fā)電等全部電源品種,是全球最大的光伏發(fā)電企業(yè)。國家電投負責牽頭實施“大型先進壓水堆核電站”“重型燃氣輪機”兩個國家科技重大專項,是“能源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”平臺建設(shè)主責單位,也是國務(wù)院國資委確定的國有資本投資公司試點企業(yè)。

中國遠洋海運集團有限公司(以下簡稱中國遠洋海運集團或集團)由中國遠洋運輸(集團)總公司與中國海運(集團)總公司重組而成,總部設(shè)在上海,是中央直接管理的特大型國有企業(yè)。

截至2023年6月30日,中國遠洋海運集團經(jīng)營船隊綜合運力1.11億載重噸/1372艘,排名世界第一。其中,集裝箱船隊規(guī)模304萬TEU/475艘,居世界前列;干散貨船隊運力4454萬載重噸/426艘,油、氣船隊運力2695萬載重噸/225艘,雜貨特種船隊598萬載重噸/178艘,均居世界第一。

中國遠洋海運集團完善的全球化服務(wù)筑就了網(wǎng)絡(luò)服務(wù)優(yōu)勢與品牌優(yōu)勢。航運、碼頭、物流、航運金融、修造船等上下游產(chǎn)業(yè)鏈形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系。集團在全球投資碼頭56個,集裝箱碼頭49個,集裝箱碼頭年吞吐能力1.32億TEU,居世界第一。全球船舶燃料銷量超過2830萬噸,居世界第一。集裝箱租賃業(yè)務(wù)保有量規(guī)模達391萬TEU,居世界第三。海洋工程裝備制造接單規(guī)模以及船舶代理業(yè)務(wù)也穩(wěn)居世界前列。

服務(wù)全球貿(mào)易,經(jīng)營全球網(wǎng)絡(luò),中遠海運集團以航運、港口、物流等為基礎(chǔ)和核心產(chǎn)業(yè),以航運金融、裝備制造、增值服務(wù)、數(shù)字化創(chuàng)新為賦能和增值產(chǎn)業(yè),全力打造“3+4”產(chǎn)業(yè)生態(tài),致力于構(gòu)建世界一流的全球綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài)。

上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司(簡稱“上港集團”)是目前我國最大的港口股份制企業(yè),也是目前全球貨物吞吐量、集裝箱吞吐量均居首位的綜合性港口。作為我國港口企業(yè)中唯一一家“吸收合并、整體上市”的上市公司,集團始終以成為“全球卓越的碼頭運營商和港口物流服務(wù)商”為企業(yè)愿景。上海港位于我國海岸線與長江“黃金水道”交匯點,毗鄰全球東西向國際航道主干線,以廣袤富饒的長江三角洲和長江流域為主要經(jīng)濟腹地,地理位置得天獨厚,集疏運網(wǎng)絡(luò)四通八達。上港集團依托地理位置上的有力支撐和優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢,借助“一帶一路”戰(zhàn)略實施帶來的機遇,積極應(yīng)對全球經(jīng)濟發(fā)展和航運變化的趨勢,擴大集團戰(zhàn)略發(fā)展空間,參與國內(nèi)外港口投資建設(shè),通過港口資源整合、老港區(qū)功能轉(zhuǎn)換和港口市場的開發(fā),逐步形成以碼頭和集裝箱經(jīng)營為主體,輻射國內(nèi)外國際市場的跨地區(qū)、跨國經(jīng)營格局。

中國檢驗認證集團(簡稱“中國中檢”,英文縮寫CCIC)是經(jīng)國務(wù)院批準設(shè)立、國務(wù)院國資委管理的中央企業(yè),是以“標準、檢驗、檢測、認證”為主業(yè)的綜合性質(zhì)量服務(wù)機構(gòu),創(chuàng)建于1980年。

經(jīng)過40多年的發(fā)展,中國中檢的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋33個國家和地區(qū)的主要口岸和貨物集散地,擁有近2萬名員工、400多家分支機構(gòu)和500多家實驗室,持有國際資質(zhì)100余項、國家級資質(zhì)300余項,服務(wù)范圍涵蓋農(nóng)業(yè)、工業(yè)和服務(wù)業(yè)三大產(chǎn)業(yè),涉及國民經(jīng)濟各行各業(yè)、國計民生方方面面,形成了交通運輸、消費電子電器、工業(yè)電器、新能源和綠色低碳、大宗商品檢驗鑒定、體系認證及管理提升服務(wù)、農(nóng)食安全、公共安全、醫(yī)療和環(huán)境、計量等專業(yè)領(lǐng)域的綜合質(zhì)量服務(wù)。

中國中檢以“創(chuàng)造更值得信賴的世界”為使命,以“全球質(zhì)量服務(wù)的引領(lǐng)者”為愿景,始終堅持“篤誠、守正、業(yè)精、鼎新”的核心價值觀和“客戶是中心、質(zhì)量是生命”的經(jīng)營理念,始終發(fā)揚“同心同力、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、敢闖敢干、善作善成”的企業(yè)精神,立足中國,服務(wù)全球,努力將中國中檢建設(shè)成為最具公信力的世界一流檢驗檢測認證集團。

 

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