日前，低排放、零排放燃料獨立供應商Titan成功將收購的兩艘小型液化天然氣（LNG）運輸船改裝成了燃料加注船。

海運圈聚焦獲悉，這兩艘船舶分別為“Seapeak Unikum”和“Seapeak Vision ”建于 2011 年，由Titan從加拿大天然氣運輸公司 Seapeak 手中收購，后者前身是 Teekay LNG Partners，于 2022 年重新命名，并通過訂購新船和收購 Evergas調整了船隊。

Titan當時表示，將對這兩艘船進行改造，以提高LNG加注能力。確保船舶可在所有主要的液化天然氣碼頭裝貨，并執行船對船加油和裝貨作業。此外，該公司還指出，由于具備貨物調節能力，這些船舶還能執行更復雜的項目，包括氣化冷卻作業等。

兩艘姊妹船的貨運能力均為 12,000 cbm。作為運輸船，她們的優勢在于配備了不銹鋼貨艙，可以裝載丙烯、乙烯和氨。Titan船隊發展總監 Douwe de Jong 在宣布收購時說：“對這些船舶進行改裝，使其能夠進行LNG的貿易和燃料補給，并在更長遠的將來進行氫氣衍生的電子甲烷的貿易和燃料補給，將為公司的清潔燃料業務提供更大的靈活性。”

原“Seapeak Unikum”輪的改裝工作在西班牙 Metalships & Docks S.A.U. 船廠進行，而原“Seapeak Vision ”輪的改裝工作則在印度尼西亞 PaxOcean 船廠進行。升級工作已于近期完成，兩艘船都將作為多功能LNG加注船（LNGBV）投入使用。

Titan指出，從交付到投入使用僅用了四個月時間。這些船舶將用于滿足歐洲對液化天然氣和生物液化天然氣日益增長的需求。

數據顯示。截至2022年底，全球在運營遠洋LNG動力船舶有346艘，訂單513艘。去年全球新建LNG動力船舶訂單占替代燃料船舶訂單數的81%。據預測，到2025年，全球LNG加注市場需求將超過1000萬噸，2030年將達到3000萬-4500萬噸。