原油油輪公司DHT Holdings于今年第二季度完成了3套廢氣清潔系統的安裝，目前該公司船隊中的23艘VLCC已全部安裝洗滌塔。

投資洗滌塔是DHT Holdings從較高的燃油價差中獲取溢價戰略的一部分。該公司第二季度的平均綜合等價期租租金（TCE）收益為5.63萬美元/天。該數字包括公司定期租用的VLCC每天36200美元的收入，以及在現貨市場運營的VLCC每天64,800美元的收入。在此期間，該公司的稅息折舊及攤銷前利潤（EBITDA）為8980萬美元，凈利潤為5710萬美元。

DHT Holdings表示：“本季度，貨運市場經歷了大幅波動。不過，與之前相比，低點已經明顯提高，采用環保設計并安裝了廢氣清潔系統的船舶每天的收益在3萬至4萬美元之間，遠高于我們的凈收入和現金收支平衡水平。”

石油市場正在發生重大變化，下半年前景依然看好。DHT Holdings認為，中國需求的強勁增長超出預期，帶動了積極的市場情緒。

不過，在大型油輪訂造方面，普遍存在一種謹慎態度，這與海運領域經濟、環境因素和技術進步之間復雜的相互作用有關。DHT Holdings表示：“盡管最近可能訂造了多達10艘VLCC，大部分將于2026年交付，但據我們了解，市場總體上對訂造大型油輪的興趣非常有限。造船廠的要價很高，但在設計方面卻沒有任何重大的改進，很難證明其價格合理性，同時債務資本的成本在增加，未來燃料價格和供應也存在不確定性，這里指的是燃料的價格和可用性。”