6月21日，日本商船三井宣布在一艘內航LNG動力船上成功試用了液化生物甲烷（LBM）燃料，這是日本首次使用從生物質中提取的碳中和LBM。

項目合作伙伴包括商船三井、Air Water、商船三井內航、承運人Techno Chubu公司、船東/運營商協(xié)同海運、卡車運輸公司Cenergy以及發(fā)動機制造商IHI原動機（IHI Power Systems）。在測試中，由協(xié)同海運所有的內航LNG動力船“Ise Mirai”號使用Air Water提供的LBM作為船用燃料，在伊勢灣海上運輸日本電力公司JERA的貨物。

通過測試，合作各方確認了能夠通過現(xiàn)有的LNG供應鏈運輸LBM燃料、能夠通過現(xiàn)有的LNG罐車完成LBM燃料的卡車到船（truck-to-ship）加注、而且LBM可以作為現(xiàn)有船舶的船用燃料。

據(jù)了解，“Ise Mirai”號由商船三井內航、Techno Chubu和協(xié)同海運共同建造，在2020年12月交付，這是日本國內第一艘LNG動力貨船。

此前，商船三井和Air Water已經(jīng)于今年2月簽署諒解備忘錄，共同研究在LNG動力船上試用LBM燃料。這項共同研究將作為日本環(huán)境省批準的、由Air Water推動的LBM技術開發(fā)和示范項目的一部分進行，使用Air Water公司在北海道十勝地區(qū)用家畜糞尿制造的LBM燃料。

商船三井表示，與傳統(tǒng)燃料相比，LNG燃料有望減少約25%的二氧化碳排放，但通過部分使用LBM這種碳中和能源，有望進一步減少二氧化碳排放。此外，由于LBM和LNG的主要成分都是甲烷，可以使用現(xiàn)有的LNG供應鏈，因為LBM能夠成為實現(xiàn)低碳和脫碳化船舶運營的有效解決方案。

Air Water公司致力于創(chuàng)造脫碳化解決方案和可持續(xù)的本地循環(huán)能源供應模式。2022年10月，該公司開始運營日本第一家生產(chǎn)LBM的工廠，這是一種LNG的替代燃料，有效利用家畜糞尿產(chǎn)生的未利用沼氣。該公司還在努力向食品工廠和LNG卡車供應LBM。

商船三井和Air Water將通過利用彼此在使用LBM作為船用燃料方面的知識和經(jīng)驗，不斷為發(fā)展低碳和脫碳化的海洋運輸做出貢獻。