法國達飛集團正式簽約租賃4艘新建汽車運輸船，進軍汽車運輸船市場。

5月3日，達飛子公司基華物流（CEVA Logistics）宣布，與母公司達飛簽署了為期10年的租船合同，將從新加坡船東Eastern Pacific Shipping（EPS）租賃4艘LNG雙燃料汽車運輸船。每艘船可以容納7000輛汽車，將使CEVA每年在全球市場（尤其是中國和歐洲）之間運輸約14萬輛汽車。

這4艘船目前正由招商工業威海金陵建造，首艘船預計將在今年12月交付，后續3艘在2024年交付。根據租船協議，CEVA將負責這些汽車運輸船的運營和管理。

據介紹，該型船全長近200米，寬38米，總噸位72000噸，最大航速19.5節，12層有效甲板面積近5.9萬平方米。船舶配備混合動力系統，包括LNG和電池電力。

目前，EPS共有12艘在建汽車運輸船，包括威海金陵6艘7000車位以及招商工業南京金陵6艘7050車位，這12艘新船計劃在2023-2025年陸續交付，均將采用LNG雙燃料、電池混合動力推進。

CEVA表示，EPS的這4艘新船將使CEVA能夠向汽車客戶提供其自有、可控的運力，并提供一套靈活的運輸方案和端到端服務。CEVA將提供門到門的解決方案，能夠直接從生產設施接收成品車，然后通過其港口連接網絡、滾裝船運力、汽車運輸車輛和汽車倉庫管理運輸到世界各地的最終目的地。

CEVA援引S&P Global Mobility最近的預測稱，2023年全球新輕型汽車銷量預計將達到近8360萬輛，同比增長5.6%。2022年全球汽車產量比2021年增長了6%，預計2023年產量將再增長4%至8500萬輛。另外，根據中國汽車工業協會的數據，2022年中國汽車出口量達310萬輛，同比增長54.4%。

基華物流稱，在新船的運營和商業化過程中，公司將受益于達飛海運新成立從事特種海運部門的專業知識，包括汽車運輸公司、La Méridionale、Brittany Ferries和Neoline的車輛運輸。

據悉，達飛在今年年初宣布將創建一個新的汽車運輸業務部門，通過利用新收購的法國汽車物流公司GEFCO的專業知識，擴大其在成品車物流方面的服務。今年3月曾有消息稱，達飛將租賃EPS的4艘汽車運輸船，以期從汽車運輸船這一蓬勃發展的市場中獲益。

據了解，達飛在去年4月宣布以4.88億美元的價格收購GEFCO，今年1月將GEFCO整合到CEVA品牌中。GEFCO是歐洲汽車物流領域的領導者，專注于整車以及其他合同物流和地面運輸服務。而在整合GEFCO之前，CEVA已經為全球15家頂級汽車制造商中的14家提供物流支持。

由于收購和整合了GEFCO，CEVA目前是法國最大的物流公司。CEVA計劃在2023年完成整合工作，并在全球范圍內取代GEFCO品牌。憑借此次收購，CEVA將可以為全球汽車工業提供全生命周期解決方案。