正德海運今年將接收4艘新船獲利有望逐季增長
隨著新船陸續交付運營，正德海運預計今年獲利將能逐季增長。
去年，正德海運稅后凈利潤新臺幣12.79億元（約合人民幣2.88億元）。今年以來，正德海運每季度都有一艘新船加入，3月、4月已經如期接收由日本新來島造船建造的前兩艘環保節能散貨船，分別與日本和加拿大公司簽訂5年長約。其余兩艘新船將于下半年陸續交付運營，擴大運營規模。
截至目前，正德海運船隊規模共計16艘。該公司指出，新交付的船舶IMO最新環保節能規定，租金高于舊船，毛利率也相對更高，有助于進一步提升公司船隊競爭優勢，維持合理利潤。
正德海運表示，散貨船市場受益于中國大陸解封加持，市場轉趨熱絡，該公司船舶采取固定長租，也不會隨指數異動，因此獲利穩定，以期租（TC）的運營模式并未受到市場波動影響，今年新船加入是脫胎換骨的一年。
展望今年，全球散貨船市場在過去兩三年內新船訂單偏低，加上兩大碳排放環保新規已于1月1日起實施，后續可能造成市場船舶降速，導致運力供給缺口增加，歐盟已決議于2024年對進出歐盟水域的船舶征收碳稅，將會逐漸加快老船淘汰。
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