航運(yùn)界網(wǎng)消息，官網(wǎng)信息顯示，馬士基油輪（Maersk Tankers）基于其在商船運(yùn)營(yíng)和燃料優(yōu)化方面的專業(yè)知識(shí)，為新加坡船東Petredec Group旗下Petredec Global的7艘液化石油氣（LPG）運(yùn)輸船提供運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)，預(yù)計(jì)將于4月底正式接管首艘船。

具體來(lái)說(shuō)，馬士基油輪為Petredec Global旗下LPG運(yùn)輸船提供的服務(wù)包括：日常船舶運(yùn)營(yíng)、燃料優(yōu)化和索賠處理，將為這批船舶提供從敲定租期、投入運(yùn)營(yíng)直至航行結(jié)束全過(guò)程的后期支持。據(jù)悉，這是馬士基油輪為擴(kuò)大服務(wù)范圍最新推出的船舶管理業(yè)務(wù)，能夠幫助船舶運(yùn)營(yíng)商和船東在日常運(yùn)營(yíng)中實(shí)現(xiàn)更高的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效率。

2022年4月底，Petredec Group宣布成立Petredec Global，包括Petredec的貿(mào)易平臺(tái)以及由27艘超大型液化氣船（VLGC）組成的現(xiàn)代化船隊(duì)。該公司的船隊(duì)中包含6艘新建造的雙燃料船，是世界第二大VLGC船東，ECO、脫硫塔和雙燃料裝置性能顯著提升，船齡在同行中最低。

此外，2022年11月，Petredec Global宣布在倫敦成立子公司Fortitude Shipping Ltd，該公司接管了Petredec Group的11艘LPG運(yùn)輸船，其中包括：8艘現(xiàn)代乙烷/乙烯船（Ethane/Ethylene-capable vessel）、2艘半冷藏船（semi-refrigerated vessels）和1艘全冷藏船（fully refrigerated ship），平均船齡4年。

目前，船東在提高船舶經(jīng)濟(jì)和環(huán)保性能方面面臨著越來(lái)越大的壓力。Petredec Global商業(yè)航運(yùn)主管Tom Lush表示，只將希望寄托于技術(shù)進(jìn)步是無(wú)法實(shí)現(xiàn)行業(yè)的環(huán)境目標(biāo)的，合作和借助行業(yè)內(nèi)其他領(lǐng)導(dǎo)者的專業(yè)知識(shí)才是關(guān)鍵。目前，該公司仍在探索公開(kāi)上市的可行性。

馬士基油輪業(yè)務(wù)主管Aditya Trehan說(shuō)：“聯(lián)營(yíng)池內(nèi)目前運(yùn)營(yíng)并管理的船舶超150艘，每年為船東處理超2000次航行業(yè)務(wù)，與世界各地的港口運(yùn)營(yíng)商保持著緊密的聯(lián)系。期待著利用我們的專業(yè)知識(shí)和服務(wù)為Petredec Global和其他運(yùn)營(yíng)商提供支持。”目前，該公司正尋求與Petredec Global簽署進(jìn)一步的合作伙伴關(guān)系，以提高運(yùn)營(yíng)效率，減少碳排放。