航運界網消息，全球最大的化學品船東思多而特（Stolt-Nielsen）公布其2023財年第1季度未經審計的業績。

在自2022年12月1日到2023年2月28日的三個月內, 思多而特實現總收入7.1億美元，同比增長16.9%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為2.1億美元，同比增長8.8%；毛利達到2.0億美元，同比增長45.5%；營業利潤達到1.4億美元，同比增長54.7%；凈利潤達到9982.0萬美元，同比增長90.9%。

分板塊來看，2023財年第1季度該公司化學品船板塊營業利潤達到8710萬美元，同比增長248.4%，環比增長11.4%。合資船隊（STJS）平均日租金（TCE)達到29066美元，較4季度的27162美元提高7.0%。Stolthaven碼頭本季度營業利潤達到2510萬美元，同比增長14.1%，環比增長20.7%。罐式集裝箱營業利潤達到3930萬美元，同比下降1.8%，環比下降12.5%。海洋牧場（Stolt Sea Farm）營業利潤達到320萬美元，同比下降45.8%，環比增長128.6%。

思多而特首席執行官Niels G.Stolt Nielsen表示，通常情況下，第1季度都是公司業務表現最差的季度。然而，今年第1季度所有業務都取得了穩健的業績。受益于合同續簽對營業收入的影響，化學品船的業績進一步提高。Stolthaven碼頭利用率持續保持在高位，盡管吞吐量略有下降，但營業利潤仍實現同比、環比雙增長。在罐式集裝箱業務部門，受集運市場正常化的影響，運費下降并且滯期費收入減少，營業利潤有所下降。

船隊更新

今年3月，思多而特購買了2艘分別于2018年和2019年建造的15000載重噸不銹鋼化學品船，預計2023年第二季度交付，將被命名為“Stolt Condor”和“Stolt Tucan”，并將在加勒比海運營，以進一步加強思多而特為美灣和加勒比市場客戶提供的服務和能力。

截至目前，思多而特控制并運營約166艘化學品船。

展望未來

對于思多而特化學品船隊而言，4季度和1季度通常是合同續約高峰期，約55%的包運合同（COA）有待續約談判。1季度續約合同的平均運價增長約50.3%，較4季度平均運費增長約30%有了顯著提升。截至目前，已經完成26份COA續簽，21份合同正在談判中，與此同時，還有22份合同存在分岐沒有續簽，但這些客戶中的大多數目前在現貨市場運營。

對于化學品市場來說，2023年運力供應仍然緊張。由于未來幾年全球化學品船船隊幾乎沒有增長，而且2026年之前無法交付新造船，思多而特預計化學品船市場將繼續保持強勁。

對Stolthaven碼頭而言，全球儲存市場的緊張，特別是化學品和特種液體，包括生物燃料，使得儲存率更高。目前詢價在進一步增加，這表明年底儲存市場將更加強勁。

對罐式集裝箱業務而言，盡管市場一直保持得非常好，不過，思多而特預計罐式集裝箱將在未來幾個月內進一步正常化，2023年的業績將恢復到2022年前的歷史平均水平。

在海洋牧場方面，預計2023年的大菱鲆銷售價格會略有下降，因為經濟衰退壓力影響了酒店業。