航運界網消息，希臘液化天然氣船東DYNAGAS LNG PARTNERS（以下簡稱“DYNAGAS”或該公司）于3月17日公布2022年第四季度和全年未經審計的財報。

2022年全年，DYNAGAS實現營業收入1.32億美元，同比下降4.4%；調整后的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為8950.3萬美元，同比下降7.7%；凈利潤為5401.0萬美元，同比增長1.4%。

2022年四季度，DYNAGAS實現營業收入3506.4萬美元，同比下降1.7%；調整后的EBITDA為2362.7萬美元，同比下降4.3%；凈利潤為1161.8萬美元，同比下降31.4%；調整后的凈利潤698.4萬美元，同比下降38.7%。其船隊日均TCE約為62239美元，單船日均管理成本約為14060美元，而去年同期為約12641美元。

DYNAGAS首席執行官表示，公司對液化天然氣運輸的長期前景持樂觀態度。液化天然氣的賣方和買方在天然氣需求激增的背景下，在很大程度上恢復了長期銷售和購買協議，這也突出了液化天然氣運輸的長期需求。

DYNAGAS擁有6艘液化天然氣船，均與主要的國際能源公司簽署長期租船合同，其船隊在2022年的每日盈虧平衡點約為47900美元。預計今年9月租約到期的“ARCTIC AURORA”輪，已經與現租家Equinor續簽3年租約。基于此，其船隊中合同最早到期的為“CLEAN ENERGY”輪，預計2026年第一季度到期。換句話來說，該公司已經100%鎖定2023年、2024年和2025年的營運收入。

截至2023年3月17日，這些合同平均剩余租期為約6.4年，合同累計租金儲備收入達到10億美元。船隊連續11個季度在航率達到100%。

財報披露，當前的美國和歐盟制裁制度沒有對該公司的業務、運營或財務狀況產生重大影響，該公司和交易對手均遵守了美國和歐盟的所有規則和規定，并都在履行租船合同項下的義務。

DYNAGAS的6艘液化天然氣運輸船，其中5艘的租家與俄羅斯公司相關。3艘149700方的姊妹船“CLEAN ENERGY”和“OB RIVER”建于2007年，“AMUR RIVER”輪建于2008年，都期租給俄羅斯國有天然氣巨頭俄羅斯天然氣工業股份公司（GAZPROM）。自4月4日起，“AMUR RIVER”輪、“CLEAN ENERGY”和“OB RIVER”輪租約無限期有效地處于德國政府的控制之下。根據德國政府2022年11月14日發布的新聞聲明，SEFE GmbH及其所有子公司（包括SEFE Marketing&Trading Singapore Pte Ltd）的所有權已移交給德國聯邦政府。另外2艘155000方的姊妹船“YENISEI RIVER”和“LENA RIVER”建于2013年，則在履行亞馬爾液化天然氣項目（YAMAL LNG）下約11年的長期租船合同。而亞馬爾液化天然氣項目是由俄羅斯最大私人天然氣生產公司諾瓦泰克(NOVATEK)、道達爾、中國石油等的合資項目。

DYNAGAS表示，截至目前，歐盟制裁繼續排除液化天然氣。與此同時，制裁一直在不斷變化，無法“保證”最終不會“對其業務、財務狀況或經營成果產生重大影響”。DYNAGAS 將繼續密切關注相關進展，包括經濟制裁、貿易限制和其他因素的影響。