12月5日，由中國船舶集團上海船舶研究設計院研發設計的全球最大10800車液化天然氣（LNG）雙燃料動力汽車運輸船（PCTC）在2023年中國國際海事會展期間正式接獲12+8艘建造訂單。這不僅是全球最大單筆PCTC新船訂單，同時也是全球范圍內歷史上首次突破10000車位的PCTC新造船項目，在世界PCTC船型發展史上具有里程碑意義。

該型船已生效訂單由中國船舶工業貿易有限公司分別攜手廣船國際有限公司和上海外高橋造船有限公司各建造6艘。船東為韓國HMM公司和加拿大Seaspan公司，該批船舶的最終租船方均為韓國現代汽車集團旗下現代Glovis公司。特別值得一提的是，該型船還將采用氨燃料預留和甲醇燃料預留設計，為未來改造為使用“碳中和”燃料奠定技術可行性。

該型船設置14層汽車甲板，其中5層為升降或活動式甲板，該型船多層汽車甲板適合裝載氫能源汽車、壓縮天然氣（CLNG）汽車、液化石油氣（LPG）汽車等多種新能源車，部分甲板適合載運包裝類危險品貨物和冷藏集裝箱，極大提升了貨物裝載的多元性和靈活性。其汽車甲板總面積相比9000車級雙燃料動力PCTC船型增加16%~20%，單車位營運燃料成本比9000車級船型降低8%以上，使得該型船具備卓越的超高、超重滾裝貨物裝載能力，以及顯著的規模效應和經濟效益。

經過多年的潛心研發和技術攻關，上船院目前已形成從小型、中型、大型到超大型PCTC系列船型全覆蓋，為全球造船和航運業高質量發展貢獻了越來越多的“中國智慧”和“中國方案”。2023年年初至今，上船院已生效PCTC設計訂單達39艘，全球及國內市場占有率均超50%。