上船院副院長李路出席發(fā)布儀式（右四）

10月14日，上海市2023年“世界標準日”主題活動上，10項2023年“上海標準”發(fā)布。

中國船舶集團上海船舶研究設計院的企業(yè)標準《智能運輸船舶總體設計要求Q/SCZ 30001-2022》經過專業(yè)初評、專業(yè)終評及綜合評定三輪評審，成為本年度唯一獲評的船舶領域項目，充分證明了上船院在智能船舶設計領域上具有國內領先、國際先進的水平。

《智能運輸船舶總體設計要求》作為目前船舶領域唯一面向智能船舶總體設計的標準，旨在滿足IMO的公約框架和各國船級社規(guī)范要求的前提下，在設計過程中實現(xiàn)智能運輸船舶有序、高效、統(tǒng)一的設計規(guī)制。

 “上海標準”標識制度

上海市高度重視標準化工作，多年來涌現(xiàn)了一批支撐上海“四大品牌”和“五個中心”建設的高水平標準。為增強高水平標準標識度、提升“上海標準”國際影響力，《上海市標準化條例》創(chuàng)設性提出本市推行“上海標準”標識制度。上海市制定的地方標準、團體標準、企業(yè)標準，經自愿申請和第三方機構評價，符合國內領先、國際先進要求的，可以在標準文本上使用“上海標準”標識。

《智能運輸船舶總體設計要求》

該標準基于上船院在智能船舶領域近十年的前瞻性研究和實踐經驗，面向具備輔助決策能力的遠洋航行智能運輸船舶，對總體設計要求進行了全面的、系統(tǒng)的描述，是國內外首創(chuàng)的智能船舶總體設計的方法類標準，獲得行業(yè)內船舶設計院所、知名船東公司、船舶總裝單位、多國船級社認可。

該標準涉及的技術已成功應用在61艘遠洋運輸船舶上，整體性能達到國際先進水平，提升了我國智能運輸船舶的研制水平和設計質量，為提升中國智能船舶整體解決方案的競爭力提供了堅實的支撐，有力助推上海市現(xiàn)代制造業(yè)高端裝備產業(yè)集群建設。