致力于海上貨運業脫碳的VELA公司日前發布了有史以來第一個100%由風力驅動的貨運三體帆船設計。

據悉，該設計自2022年9月開始開發，將于2024年初開始建造。與傳統的單船體方式不同，VELA公司的風帆貨船有三個船體，預計將于2025年下水。建成后，船舶將僅使用風力在大西洋上運輸貨物。

通過為貨船采用創新的三體船概念，VELA團隊進行了廣泛的分析后得出了結論：與傳統集裝箱船相比，該船的推進系統減少了99%的溫室氣體排放。同時，該設計還提高了穩定性，確保了貨物的安全，能為船員提供舒適的體驗。此外，通過利用海洋豐富的風能資源，無需考慮燃料成本問題，能以固定和公平的價格提供高運輸能力，可運輸多達51個標準集裝箱。

該船對環境的影響還將比其他貨船更小，新設計采用再生鋁建造，船上的所有部件也被設計為可拆卸，以便在其它VELA船上重新使用或用于其它用途。

首艘VELA三體貨船預計將于2025年中期進行首航，服務歐洲和美國之間的跨大西洋航線。VELA公司將保證快速、可靠和安全的運輸，從兩岸倉庫到倉庫的時間為10-15天，包括裝載、運輸和卸載，介于傳統的空運和海運之間。此外，VELA公司高效的航線系統將確保根據天氣條件選擇最優化的航線，并提前4天提供按小時計算的到達時間。

VELA三體貨船具有卓越的操舵機動性，能進入二級港口，方便更接近客戶的工廠和倉庫。

展望未來，VELA公司的目標是在2028年之前實現每9天就有船從法國出發前往美國，反之亦然。到2035年，該公司船隊數量將達30艘船。

Vela公司聯合創始人Michael Fernandez-Ferri表示，“之所以選擇法國到美國的往返航線是因為美國是法國奢侈品的第二大出口目的地。此外，北大西洋的風量充足而且可預測。”