英國高壓直流（HVDC）電纜公司XLCC近日已經在荷蘭完成了其新型電纜鋪設船(CLV)為期一周的模型測試，驗證了該船的效率水平。

據悉，XLCC公司于2022年3月宣布開發了一種新型鋪纜船，將部署用于可再生能源領域。新船將采用電池能源存儲系統和岸電，以減少燃料消耗，并在設計中使用甲醇作為燃料。

據悉，XLCC公司的目標是建造一艘首創的先進電纜鋪設船，計劃將于2025年上半年交付，交付后，這種鋪纜船將支援摩洛哥與英國的電力項目，鋪設4條長3800公里的海底高壓直流電纜。

XLCC公司項目總裁Alan Mathers表示，“很高興這艘CLV完成了模型測試，這是我們的一個重要里程碑。我們希望建立一些行業以前從未見過的東西，通過有效創新站在行業的前沿，相信這艘船讓我們離這個目標更近了一步。”

XLCC公司將與Salt Ship Design公司合作，開發這種鋪纜船的基本設計，同時還與MAATS技術公司及Global Marine合作，研究電纜處理的運營方面。而SeaTec公司也在概念設計和模型測試方面提供了支援。

Salt Ship Design公司銷售總裁Tor Henning Vestbøstad表示，“很高興XLCC公司的CLV成功進行了模型測試，在設計此類船舶時，這往往是至關重要的一點。考慮到成本和船舶必須接受嚴格測試，XLCC公司進行的這些任務具有非同尋常的效果，突出了該公司在為英國電網提供重要能源供應的目標上取得了進展。”

據了解，XLCC公司是英國可再生能源解決方案公司Xlinks投資的電纜系統公司，2021年，Xlinks宣布在摩洛哥投資建設太陽能和風能（命名為“摩洛哥-英國電力”項目），將通過3800公里高壓直流海底電纜與英國相連送電。摩洛哥-英國電力項目將在Guelim-Oued Noun地區每天平均發電20多個小時，總裝機容量為3.6吉瓦，到2030年可為英國有700多萬戶家庭提供低價的清潔能源。