11月2日，全球最長汽車運輸船“泰斯堡（TONSBERG）”輪在山東港口煙臺港完成985臺出口汽車裝船作業(yè)，這是山東口岸首次靠泊265米船長的汽車運輸船，標志著煙臺港商品車大船接卸能力再度提檔升級。

“泰斯堡”由日本三菱重工為挪威Wilh Wilhelmsen航運集團建造，船長265米，寬32.26米，總噸（GT）75251，載重噸（DWT）43878，最大吃水達10.8米，其主機功率相當于180輛小汽車之和，是目前全球最長的汽車運輸船。“泰斯堡”輪作業(yè)期間，在煙臺港生產(chǎn)業(yè)務部的統(tǒng)一指揮下，滾裝物流公司與相關口岸部門密切協(xié)作，科學調(diào)配各類生產(chǎn)要素，對靠泊船型、車輛類別、場地位置進行提前摸排、精準分析，持續(xù)優(yōu)化商品車集疏港、堆存、上下船全鏈條快速作業(yè)體系，在確保安全質量基礎上，最大化壓縮船舶在港停時，保持每小時180臺裝卸效率，為后續(xù)超大型汽車運輸船常態(tài)化接卸奠定堅實基礎。

作為山東港口商品車物流基地和中國北方商品車物流樞紐港，煙臺港將商品車業(yè)務深深嵌入山東港口集團公司和全球商品車行業(yè)的供應鏈綜合體系中，持續(xù)在航線網(wǎng)絡布局、智慧綠色港口建設、特色品牌服務等方面深耕不輟，全面暢通煙臺至北美、非洲、歐洲、中東等地的全球商品車物流通道，創(chuàng)新打造商品車智慧綠色滾裝示范港，加速推動全球汽車供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、物流鏈深度融合。

今年以來，煙臺港立足集團公司“突出創(chuàng)新、深化融合、勠力攻堅、業(yè)績?yōu)橥?rdquo;工作總基調(diào)，持續(xù)放大“以航線聚貨源、以貨源增航線”磁吸效應，成功啟動 “煙臺至中亞商品車跨境海鐵聯(lián)運物流大通道”和“煙臺至中南美商品車全模式海上運輸大通道”，成為山東首個擁有韓國、日本兩條商品車海鐵聯(lián)運過境中轉班列的港口。前三季度，煙臺港完成商品車發(fā)運38.6萬輛，同比增長31.2%，其中國際中轉22.5萬輛，同比翻番增長，穩(wěn)居商品車國際中轉中國第一港，為山東港口加快“雙一流”建設再添新動能。