10月2日，赫伯羅特首艘23600TEU雙燃料超大型集裝箱船“Berlin Express”號在漢堡港舉行命名儀式。

約300名商界和政界嘉賓出席儀式，其中包括漢堡市第一市長Peter Tschentscher和石勒蘇益格-荷爾斯泰因州州長Daniel Günther。由德國聯邦總統夫人埃爾克·比登本德（Elke Büdenbender）擔任該船命名人。

“Berlin Express”號由韓國韓華海洋（原大宇造船）建造，這是赫伯羅特在韓華海洋訂造的一系列12艘LNG動力23600TEU集裝箱船中的第一艘，在今年6月正式交付。該船長近400米，可裝載23600個標準集裝箱，是懸掛德國國旗航行的最大貨船，將部署在FE3亞歐航線服務，往返于寧波和漢堡之間，途經廈門、高雄、鹽田、香港、新加坡和鹿特丹。

赫伯羅特指出，“Berlin Express”號交付運營標志著赫伯羅特及其船隊新時代的開始。到2025年，將有十幾艘最先進的大型集裝箱船投入運營，這些船舶將為赫伯羅特到2045年實現整個船隊氣候中和的目標做出重要貢獻。由于采用了先進的雙燃料技術，這些新船還可以使用生物甲烷（bio-methane）、電制甲烷（e-methane）等非化石燃料，幾乎不產生任何二氧化碳排放。

目前，新船將使用LNG燃料運營，這將減少高達25%的二氧化碳排放量和95%的煙塵排放量。此外，優化的船體和高效的螺旋槳等先進的部件也將幫助船舶降低油耗，從而減少溫室氣體排放。

赫伯羅特首席執行官Rolf Habben Jansen表示："隨著新系列Hamburg Express級船的推出，赫伯羅特正處于一個轉折點。高效率的船舶將使我們能夠立即大幅減少排放。同時，該系列船也是我們逐步推進脫碳化戰略的重要組成部分。該系列所有船舶都將懸掛德國船旗航行，從而為加強德國作為航運中心的地位做出重要貢獻。”

據了解，韓華海洋為赫伯羅特建造的12艘LNG動力23600TEU超大型集裝箱船全長400米，寬61米，是世界上最大的集裝箱船之一，截至目前已有3艘完工交付，全部12艘將在2024年12月31日之前交付完畢。

這是世界上首批使用高錳鋼LNG燃料艙的超大型集裝箱船，采用開創性設計，安裝由高錳鋼制造的18000立方米B型LNG燃料艙，而非GTT的薄膜型燃料艙。由于使用這種新型燃料艙材料，每艘船最多可節省200萬至300萬美元成本。

目前，赫伯羅特是全球第五大集運公司。Alphaliner的數據顯示，赫伯羅特船隊共運營262艘船，包括122艘自有船舶和140艘租入船舶，總運力約193萬TEU，市占率約7％。此外，赫伯羅特還有12艘手持訂單，總計25.1976萬TEU，手持訂單占現有船隊比例為13.1%。