在綠色獎(jiǎng)勵(lì)基金會（Green Award Foundation）官網(wǎng)長達(dá)10頁的認(rèn)證船舶名單中，“Antonis I. Angelicoussis”輪是唯一一艘液化天然氣（LNG）雙燃料超大型油船（VLCC）。

從船名可知，這艘船屬于希臘“安吉利庫西斯家族”（Angelicoussis航運(yùn)集團(tuán)）。這是希臘傳奇約翰·安吉利庫西斯（John Angelicoussis）生前親自簽署的最后一批訂單中的一艘，該訂單共計(jì)四艘，目前均已交付。而更有歷史紀(jì)念意義的是，在其女兒瑪利亞·安吉利庫西斯（Maria Angelicoussis）治下，這批32萬載重噸級VLCC訂單中的首制船“Antonis I. Angelicoussis”輪成為首艘獲得綠色獎(jiǎng)勵(lì)基金會認(rèn)證的LNG雙燃料VLCC。根據(jù)獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，獲得綠色獎(jiǎng)勵(lì)基金會認(rèn)證的船舶可以從港口、服務(wù)提供商和供應(yīng)商提供的財(cái)務(wù)及非財(cái)務(wù)激勵(lì)中受益。

公開資料可查，“Antonis I. Angelicoussis”輪搭載由三星重工自主研發(fā)的為LNG動力船配套燃料供給設(shè)備系統(tǒng)（S-Fugas），可進(jìn)行多種LNG燃料供應(yīng)條件模擬，尋找最佳運(yùn)行模式。另外，該船搭載的三星重工智能船舶解決方案“SVESSEL”系統(tǒng)使可以遠(yuǎn)程監(jiān)測船上主要設(shè)備的振動及電流信號，對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及故障進(jìn)行診斷，提前制定維修保養(yǎng)計(jì)劃，提高設(shè)備運(yùn)行效率。同時(shí)，在船安裝各種可減少船體摩擦阻力的節(jié)能裝置。

此訂單中的最后一艘船（“Maran Dione”輪）已于7月份交付，與其姊妹船“Antonis I.Angelicoussis”輪、“Maria A.Angelicoussis”輪和“Maran Danae”輪一樣，具有先進(jìn)的防污技術(shù)和節(jié)能裝置，較2008年建造的同等VLCC相比，二氧化碳排放量最多可減少50%。這四艘船由Angelicoussis航運(yùn)集團(tuán)旗下石油運(yùn)輸公司Maran Tankers Management管理，該公司目前擁有140多艘船舶。

上周，綠色獎(jiǎng)勵(lì)基金會發(fā)表聲明稱：LNG與傳統(tǒng)燃油相比具有立即減排的潛力，并可以通過使用生物或合成LNG的方式向凈零排放發(fā)展，出于這個(gè)原因，我們在2022年引入了特殊的溫室氣體標(biāo)簽，擴(kuò)大脫碳和減排方法，從而認(rèn)可那些充當(dāng)行業(yè)領(lǐng)跑者角色的船舶。“Antonis I. Angelicoussis”輪獲得的認(rèn)證包括溫室氣體標(biāo)簽CO2（1級）和CH4，而這艘船長330米、型寬60米、載重噸為320916噸的VLCC為行業(yè)能源轉(zhuǎn)型開辟了新的道路。

老約翰時(shí)期，安吉利庫西斯家族就是最先正視航運(yùn)脫碳的企業(yè)之一，他認(rèn)為脫碳是重中之重，也是集團(tuán)未來戰(zhàn)略的核心所在。如今，瑪利亞掌舵，她沿襲父輩所愿，成立了一個(gè)獨(dú)立的綠色船舶部門，專注對未來綠色燃料和發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的考察，并積極致力于為未來設(shè)計(jì)低碳燃料船舶。Angelicoussis航運(yùn)集團(tuán)認(rèn)為LNG是目前最佳的減排解決方案，但瑪利亞也承認(rèn)她是“燃料不可知論”者，因?yàn)槲磥頃�有許多不同解決方案。氨有潛力成為一種氫載體，被認(rèn)為是航運(yùn)業(yè)脫碳的替代燃料選擇之一。不久前，雪佛龍與Angelicoussis航運(yùn)集團(tuán)簽署聯(lián)合協(xié)議，共同探索液氨運(yùn)輸船的開發(fā)。瑪利亞表示：“通過與雪佛龍合作，我們將為行業(yè)向低碳運(yùn)營轉(zhuǎn)型做出有意義的貢獻(xiàn)。”

其實(shí)，“安吉利庫西斯家族”的航運(yùn)重心還在于LNG運(yùn)輸船隊(duì)。自老約翰于2003年簽訂首份LNG運(yùn)輸船訂單以來，這家希臘船東訂購的LNG運(yùn)輸船已經(jīng)達(dá)到了驚人的192艘（截至今年上半年），約占最近20年來全球所有大型LNG運(yùn)輸船訂單的35%。Maran Gas Maritime是Angelicoussis航運(yùn)集團(tuán)旗下LNG運(yùn)輸子公司，目前其LNG船隊(duì)總價(jià)值（80.1億美元）為希臘五大船東之首。日前，《福布斯》榜單公布，在上榜的五位希臘人中，排名第一的就是瑪利亞·安吉利庫西斯。另據(jù)可查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，待2025年全部收獲于2021年訂造的11艘LNG運(yùn)輸船后，Angelicoussis航運(yùn)集團(tuán)將擁有希臘最龐大的LNG運(yùn)輸船隊(duì)，屆時(shí)56艘船舶的總運(yùn)力將達(dá)910萬立方米。

但56艘并不是終點(diǎn)。今年3月份，Maran Gas Maritime又在原大宇造船（現(xiàn)韓華海洋）訂造兩艘LNG運(yùn)輸船，單船造價(jià)約2.562億美元，創(chuàng)下有史以來17.4萬立方米級LNG運(yùn)輸船最高價(jià)格。