9月3日，地中海航運在意大利的里雅斯特（Trieste）舉行了全球最大集裝箱船——24166TEU“MSC Nicola Mastro（地中海尼古拉馬斯特羅）”號的命名儀式。

據了解，這艘新船由江南造船為交銀金租和地中海航運建造，是江南造船系列4艘24000TEU級超大型集裝箱船中的第二艘，在今年6月交付運營，掛利比里亞船旗。

“MSC Nicola Mastro”號由中國船舶滬東中華設計，入級DNV。船舶總長399.99米，型寬61.5米，型深33.2米，最大堆箱層數可達25層，可裝載24116個標準集裝箱，是目前全球裝箱量最大級別的集裝箱船型。該船配備混合式脫硫裝置，采用全新綠色環保、高效節能與安全等技術設計，其小球鼻艏方案、大直徑螺旋槳和節能導管等裝置，有助于發揮船舶的快速、節油性能。

江南造船建造的該系列船共有四艘，首艘船“MSC RAYA”號于3月30日正式交付，第三艘“MSC METTE”號在7月27日交付，最后一艘也將按計劃于今年年內交付完畢。

Alphaliner的最新數據顯示，目前地中海航運旗下船隊共運營781艘船，包括476艘自有船舶和305艘租入船舶，總運力約為530萬TEU，排名全球第一，市場份額19.3%。此外，地中海航運還有122艘在建新船，總計約148萬TEU，手持訂單同樣排名全球第一，占現有船隊比例27.9%。