7月17日，地中海航運宣布，公司最新交付的全球最大超大型集裝箱船“MSC MICHEL CAPPELLINI”輪在不萊梅港舉行命名儀式。

據了解，這艘新船由揚子江船業集團旗下揚子鑫福為交銀金租和地中海航運建造，在今年5月交付。該船由中國船舶及海洋工程設計研究院（MARIC）研發設計，總長399.9米，型寬61.3米，型深33.5米，載重量近240000噸，箱位數達24346TEU，入級DNV，掛利比里亞船旗。

“MSC MICHEL CAPPELLINI”輪符合國際海事組織（IMO）Tier III標準，并采用了選擇性催化還原（SCR）等技術，以大幅減少排放，促進指定排放控制區（ECA）的清潔海上作業。此外，瓦錫蘭還為這艘船配備了空氣潤滑技術、RSD岸電和混合脫硫裝置。

該船配備深度優化的綁扎系統，運載能力世界第一，配備了空氣潤滑系統、軸帶發電機和上建降風阻優化等節能措施，具備DNV消防附加符號FCS，是新一代高效、節能、環保超大型集裝箱船。該型船載重量和箱位數指標同時刷新世界記錄，成為名副其實的世界第一。

據了解，揚子江船業為地中海航運建造6艘該型24000TEU級集裝箱船，自今年3月以來該系列船以每月命名交付一艘的速度陸續從揚子鑫福交付運營。6月底，由揚子鑫福建造的第五、六艘24000TEU集裝箱船也順利實現出塢，預計年內陸續進行出江試航并全部完成交付。