近日，隨著1760噸的超載吊重試驗(yàn)完成，歷時(shí)四個(gè)月的“振浮4”輪電力系統(tǒng)換新和起重機(jī)大修安全順利完成。6月30日，該輪順利通過上海船檢局發(fā)證審批。

振華海服旗下“振浮4”輪是一艘2003年建造并投入使用的1600噸浮吊船，使用至今已20年。該輪電氣設(shè)備老舊、發(fā)電機(jī)組排放無法滿足最新國標(biāo)要求，起重機(jī)需大修 、鋼絲繩到了需要更換的窗口。從排放履約和安全生產(chǎn)角度出發(fā)，公司經(jīng)過綜合考慮，決定對“振浮4”輪進(jìn)行全面改造，并交由海服船舶管理部牽頭成立電力系統(tǒng)改造項(xiàng)目部，長興基地成立起重機(jī)大修項(xiàng)目部。

振華海服項(xiàng)目部成立后立即建章立制、風(fēng)險(xiǎn)評估、建立安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)，在技術(shù)資源、施工作業(yè)方面項(xiàng)目部經(jīng)理層進(jìn)行了大量溝通和協(xié)調(diào)。項(xiàng)目實(shí)施中實(shí)行分級管控，每天開工作會，全力抓安全、督進(jìn)度、保質(zhì)量。機(jī)艙內(nèi)既有明火作業(yè)、又有上高作業(yè)，還有大量高風(fēng)險(xiǎn)吊裝作業(yè)，項(xiàng)目部嚴(yán)把安全關(guān)，將每個(gè)工作面全部置于有效的安全監(jiān)管之下，發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)立即消除、發(fā)現(xiàn)違章立即整治。經(jīng)過項(xiàng)目部周密安排、精心策劃，4月30日整個(gè)電力系統(tǒng)改造順利完成，換新設(shè)備后的機(jī)艙煥然一新，性能與可靠性得到較大提升、排放滿足最新國標(biāo)要求。

起重機(jī)大修難度大，長興項(xiàng)目部迎難而上，在安全管控、工藝方案、質(zhì)量把關(guān)和施工進(jìn)度上做了大量工作。臂架大修包括臂架和滑輪拆裝、檢測、修理、除銹油漆、滑輪軸承換新、拉索及變幅、主副鉤鋼絲換新，同時(shí)需要對主鉤和副鉤纏繞系統(tǒng)技改。

施工中，由于臂架超長超高施工難度大，且無法進(jìn)入長興和南通噴砂油漆車間，海服項(xiàng)目部全力支持長興項(xiàng)目部，組織工人完成臂架和人字架大面積腳手架的搭建，成功協(xié)調(diào)中遠(yuǎn)海長興船廠接納臂架和人字架進(jìn)廠進(jìn)行油漆保養(yǎng)。

本次浮吊改造使用了包括5000噸浮吊、2000噸浮吊、500噸門機(jī)、40噸門機(jī)、220噸汽車吊和高架車等多種吊裝設(shè)備，最大作業(yè)高度40米，綜合施工難度、安全風(fēng)險(xiǎn)極高。在項(xiàng)目實(shí)施過程中海服項(xiàng)目部牽頭長興項(xiàng)目部、設(shè)計(jì)研究總院和相關(guān)部門精誠合作、攻堅(jiān)克難，優(yōu)化總裝方案、攻克了層層困難，化“不可能”為“可能”，讓 “潛能”轉(zhuǎn)“動能”，按計(jì)劃完成大修項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)，為公司降低成本和安全生產(chǎn)做出了貢獻(xiàn)。