6月11日，全球最大的LNG運輸加注船“海洋石油301”號順利靠泊中國海油寧波“綠能港”碼頭。經過14個小時的作業，目前已經完成保稅LNG裝載。這標志著浙江LNG成為浙江省首家為LNG加注船提供保稅LNG的接收站，為浙江自由貿易試驗區油氣全產業鏈開放發展提供有力支持。下一步，“海洋石油301”號將在寧波舟山港開展首次國際航行船舶保稅LNG加注作業。

近年來，航運業的快速發展在給貿易運輸帶來便利的同時，也給區域空氣質量帶來巨大壓力。由于船舶燃料油的大量消耗，使得船舶排放大氣污染物占比越來越高，已經成為沿海港口污染的重要來源。為響應“雙碳”政策，浙江省堅持推動油氣全產業鏈開放發展，明確提出參照保稅船用燃料油供應管理模式，推動LNG作為國際航行船舶燃料享受保稅政策，為寧波市打造國際航行船舶保稅LNG加注中心創造了有利契機。

至此，“十四五”時期，中國海油已在我國長三角、珠三角等沿海航運樞紐組建國際LNG加注網絡，與國際能源企業開展跨區域合作，形成我國船用LNG能源供應新發展格局。

今年3月，中國海油寧波“綠能港”在地方政府及海事、海關、邊檢等口岸部門的大力支持下完成LNG碼頭技術改造，在原8萬～26.6萬方LNG運輸船靠泊接卸功能基礎上，實現新增0.85萬～3萬方LNG加注船靠泊和裝載功能，對LNG接收站“船—儲罐”的傳統模式進行升級優化，通過新增“儲罐—船”的模式，將儲罐內保稅LNG裝載至加注船，再由加注船為國際航行船舶提供“船至船”保稅LNG燃料加注服務，有效促進航運業綠色低碳轉型。

中國海油寧波“綠能港”保稅LNG返裝作業的開展，是浙江LNG深入開展學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育落實見效的具體舉措，這標志著寧波舟山港成為浙江省首個具備國際航行船舶保稅LNG加注能力的港口，助力打造國際保稅LNG燃料加注中心，為進一步落實國家“雙碳”戰略，促進航運業能源結構優化，推動外貿經濟的高質量發展注入強大動能。