5月16日下午，浙江海騰海上工程有限公司、舟山隆海海洋工程有限公司合作完成修復(fù)的13600噸散貨船“創(chuàng)新8”輪成功起航。

“創(chuàng)新8”輪原本是武漢創(chuàng)新江海運(yùn)輸有限公司旗下主力運(yùn)輸船舶，總長138.60米，型寬20.40米，型深10.60米，滿載吃水7.80米，載貨量13588噸，于2018年12月20日建成，是全國第二艘可直航武漢的13800載重噸江海直達(dá)散貨船。該船型型線優(yōu)秀、能效指標(biāo)優(yōu)良，是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的目前國內(nèi)海進(jìn)江最佳船型。

2021年5月29日，滿載1.36萬噸鐵礦砂的“創(chuàng)新8”輪在舟山嵊泗半洋礁西側(cè)與南京籍干貨船“一鋼物貿(mào)20”號(hào)發(fā)生碰撞后不幸沉沒，對(duì)航行安全和周邊水域環(huán)境造成嚴(yán)重影響。為使海上航行安全早日恢復(fù)正常，海洋環(huán)境不受污染，也考慮到“創(chuàng)新8輪”是一艘新船等因素，海騰公司于去年7月13日在各種復(fù)雜多變的氣候以及海洋環(huán)境下對(duì)沉船實(shí)施了整體保護(hù)性的完整打撈。

2022年8月8日，武漢創(chuàng)新江海運(yùn)輸有限公司、浙江海騰海上工程有限公司、浙江昌東船舶修造有限公司，三方分別簽署“創(chuàng)新8”輪的合作經(jīng)營管理協(xié)議、合資修復(fù)協(xié)議和船舶修理協(xié)議。歷經(jīng)8個(gè)月對(duì)打撈出水沉船“創(chuàng)新8”進(jìn)行了全面修復(fù)，并更名為“創(chuàng)新16”。“創(chuàng)新16”新生命的誕生，不僅是國內(nèi)航運(yùn)界的奇跡，也是保險(xiǎn)界的首例，更是民營救撈行業(yè)一次前所未有的重大創(chuàng)舉和典型案例。