據外媒消息，摩根大通子公司 Global Meridian Holdings旗下一艘鐵礦石運輸船已被困巴西水域一周。

海運圈聚焦獲悉，事故船為“True Conrad”輪（IMO 9778430），載重噸 207609噸，建于 2017 年，懸掛利比里亞旗。事發時正從巴西伊塔瓜伊港前往新加坡，原定于6月11日抵達目的地。

巴西國家環境機構Inea在5月16日一份聲明中表示，這艘運載巴西鋼鐵公司CSN（Companhia Siderúrgica Nacional）鐵礦石的船舶自11日以來一直被困Ilha Grande灣。事故發生在伊塔瓜伊港附近，“True Conrad”輪在離港時失去了方向舵，與斜坡相撞，導致船體的一部分受損。

此前的一張照片顯示，這艘裝有脫硫塔的散貨船船體略微向右舷傾斜，但目前該船已被扶正。

“True Conrad”輪船舶管理公司Synergy證實，該船在凌晨時分離開港口時在航道上觸底。他說，“不久后，該船已在一個安全的錨地停泊，評估損失。船體遭受了一些水下損壞，現在已經被封住，正在進行進一步的維修，預計不久將恢復航行。”

巴西海軍在最新聲明中表示，事發當天已獲悉事故發生。“該船中斷了航行以便船長評估壓載艙可能受到的損壞。受影響的壓載艙水下維修已于本周二完成，下一步將對其進行內部檢查，計劃于周四進行。”

據悉，當地環保局同時派遣了技術團隊現場檢查“True Conrad”輪是否存在漏油風險，但評估顯示目前尚無泄漏情況發生。海軍相關人員已展開調查，確定事故原因并追究責任。

船舶最新AIS信號顯示，截至5月18日，“True Conrad”輪仍處于錨泊狀態，尚未恢復航行。