4月2日11時30分，在4艘拖輪的密切配合下，最大載箱量24346標(biāo)準(zhǔn)箱的新晉全球最大集裝箱船“地中海伊琳娜”輪（MSC IRINA）穩(wěn)穩(wěn)靠上寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭4號泊位，意味著寧波舟山港時隔僅17天后，再次刷新了“最大集裝箱船”掛靠紀(jì)錄，彰顯了貨物吞吐量世界第一大港的全球重要樞紐港地位。

寧波舟山港是年貨物吞吐量連續(xù)14年位居全球第一的世界級大港，擁有優(yōu)良的碼頭水深條件和優(yōu)質(zhì)的港口服務(wù)水平，持續(xù)吸引著全球超大型集裝箱船靠泊，現(xiàn)已累計掛靠“2萬箱級及以上”集裝箱船超1200艘次。寧波舟山港擁有3個可掛靠“最大集裝箱船”的港區(qū)，此次“地中海伊琳娜”輪掛靠的穿山港區(qū)集裝箱碼頭，是全球第二大單體集裝箱碼頭，已連續(xù)六年集裝箱吞吐量突破“千萬”標(biāo)準(zhǔn)箱。該港區(qū)共有11個泊位，其中20萬噸級泊位達(dá)8個，可同時靠泊6艘全球最大型集裝箱船舶。

為迎接“地中海伊琳娜”輪的到來，穿山港區(qū)集裝箱碼頭提前了解船舶航行動態(tài)和箱型結(jié)構(gòu)，為其制定精準(zhǔn)化船舶靠泊和裝卸作業(yè)方案。依托n-TOS智能化模塊和GIS設(shè)備管理系統(tǒng)，該港區(qū)實施“智慧化”一體運作，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程自動化、控制智能化和管理信息化，以高質(zhì)量服務(wù)保障該船舶安全高效作業(yè)。

“地中海伊琳娜”輪由我國自主設(shè)計建造，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。該船總長399.99米，型寬61.3米，最高單貝堆箱層高達(dá)25層，相當(dāng)于22層樓的高度；最大載箱量達(dá)24346標(biāo)準(zhǔn)箱，較17天前“到訪”寧波舟山港的前世界最大集裝箱船舶“地中海泰薩”輪多230標(biāo)準(zhǔn)箱，是當(dāng)之無愧的海上“巨無霸”和“帶貨王”。此次抵港，“地中海伊琳娜”輪將裝載智能家電、太陽能設(shè)備、家具紡織品等貨物，出口至巴塞羅那、巴倫西亞和焦亞陶羅等地。